快科技5月22日消息，準(zhǔn)備買或者正在開電動車（含混動車）的朋友注意了，一項最新研究表明，行人被電動車撞到的概率要比燃油車更高。

據(jù)海外媒體報道，近日，一項發(fā)表在《流行病學(xué)與社區(qū)衛(wèi)生雜志》（Journal of Epidemiology & Community Health）的研究表明，英國行人被電動或混合動力汽車撞到的可能性是燃油車的兩倍。

研究者分析了2013年至2017年間英國的交通數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)在此期間，英國因車輛碰撞導(dǎo)致行人傷亡的交通事故，大多發(fā)生在城市地區(qū)，其中涉及電動或混合動力汽車的比例（94%）高于汽油/柴油汽車（88%）。

研究人員計算得出數(shù)據(jù)稱，2013年至2017年間，電動和混合動力汽車每1億英里（約1.6億千米）道路行駛的年平均行人傷亡率為5.16人，汽油和柴油車為2.40人。

之所以如此，是因為電動車（含混動車）行駛起來更加安靜，在嘈雜城市環(huán)境中更難被行人發(fā)現(xiàn)，從而更可能導(dǎo)致交通事故，這也是電動車在低速行駛時強制配備提示音的原因所在。

不過需要說明的是，這項研究也有不足之處，比如缺少2017年之后的數(shù)據(jù)，而從2018年開始，新能源得到了更為長足的發(fā)展，數(shù)據(jù)更加具有說服力；還有24%的行人傷亡事件報告中，無法確認(rèn)車輛類型。

另外，還有學(xué)者指出，這項報告最大的缺陷在于無法確定電動車駕駛員的駕齡，他們認(rèn)為，更年輕、駕駛經(jīng)驗更少的駕駛員更有可能發(fā)生道路交通事故，他們也更加喜歡駕駛電動車，因此，不能簡單地將事故率歸咎于車型之上。

電動車：示意圖