折騰了一年多，阿里到底是更好了還是更壞了？

前兩天，阿里發(fā)布了最新一季度的財(cái)報(bào)，第一時(shí)間就去瞅了瞅。

總的來說，成績平平。

比如雖然淘天集團(tuán)的 GMV 和訂單量，實(shí)現(xiàn)了雙位數(shù)的增長，但阿里的凈利潤卻下降了 96%。

不過這數(shù)據(jù)把他們買股票、搞投資虧了的部分也算了進(jìn)去，不能反映實(shí)際經(jīng)營狀況，但刨去這部分虧的錢，他們的經(jīng)調(diào)整凈利潤也同比小降了 11% 。

所以財(cái)報(bào)發(fā)布后，阿里股票一度下跌超過 8% 。

但這次阿里財(cái)報(bào)最大的亮點(diǎn)其實(shí)是海外戰(zhàn)場的崛起。

這次阿里的國際數(shù)字商業(yè)集團(tuán)的整體營收大漲了 45% 。

拆開來看的話， Trendyol 在土耳其遙遙領(lǐng)先，甚至已經(jīng)成為了中東海灣地區(qū)下載量最多的電商 App 之一，過去的 2 個(gè)月里訂單量更是超過了 450 萬單。

速賣通（ AliExpress ）更是給力，在 Temu 的強(qiáng)勢沖擊下不僅頂住了攻擊，甚至有股反壓回去的勢頭，所以在財(cái)報(bào)里被多次點(diǎn)名表揚(yáng)。

這就讓不少人懵了，速賣通都不溫不火快 15 年了，怎么突然就支棱起來了？

其實(shí)吧，作為老牌跨境電商，速賣通之前的確給人一種不溫不火的感覺：哪哪兒都有它，哪哪兒又都可以沒有它。

特別是在海外電商的水被 Temu 這條鯰魚搞渾了之后，不少人都覺得吃了一套玄冥神掌的速賣通，可能得去思過崖請(qǐng)風(fēng)清揚(yáng)出山了。

結(jié)果這家伙反而好像被打開了任督二脈，讓我們見識(shí)到了傳說中的 “ 全力通 ” 。

讓速賣通重振雄風(fēng)的武器，是Choice 服務(wù)和半托管模式這對(duì)倚天屠龍。

去年 3 月份時(shí)，速賣通不聲不響地上線了 Choice 優(yōu)選頻道，結(jié)果一下子就狠狠地抓住了老外們的心巴。

過去一年里， Choice 優(yōu)選頻道一路狂奔，推動(dòng)速賣通平臺(tái)訂單增長了 50% 。

不僅如此， Choice 訂單在速賣通占比也越來越重，今年 1 月的時(shí)候， Choice 優(yōu)選訂單還不足速賣通全部訂單的一半，但到了上個(gè)月，Choice 訂單已經(jīng)占據(jù)速賣通整體訂單的 70% 。

我們了解了一下這個(gè) Choice 服務(wù)后，只能說：壞消息是縫合怪，好消息是全縫了。

速賣通 Choice 最大的賣點(diǎn)就是省錢省心。

他們會(huì)專門找那些爆品，然后和商家協(xié)商定個(gè)低價(jià)，從而保證性價(jià)比。

同時(shí)，在 App 里專門給 Choice 單開醒目的頁面、給 Choice 商品打上類似 “ 百億補(bǔ)貼 ” 的標(biāo)簽。

反正就是平臺(tái)幫忙引流，保證讓利的商家不會(huì)吃虧，拼多多在隔壁表示這個(gè)我熟。

另一邊， Choice 還專門優(yōu)化了用戶體驗(yàn)。

比如 Choice 商品的客服、物流，全部是平臺(tái)搞定的，商家省去了很多麻煩，用戶也覺得這樣更有保證、體驗(yàn)更棒，京東自營直呼內(nèi)行！

這樣一來，老外們就被 Choice 迷得走不動(dòng)道咯。

說白了，以前海外網(wǎng)購最大的問題就是物流和售后體驗(yàn)不給力。

現(xiàn)在速賣通利用 Choice 全解決了，再搭配個(gè)性價(jià)比，老外直呼快樂加倍啊。

半托管模式就是速賣通的另一把殺手锏了。

可能大家對(duì)跨境電商的了解，還停留在 Temu 發(fā)揚(yáng)光大的全托管模式。

其實(shí)吧，在海外電商這塊，經(jīng)常是一代版本一代神。

最早的亞馬遜模式，就是純粹的平臺(tái)管平臺(tái)，商家管商家，大家伙在上面開店，從產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售、店鋪運(yùn)營、物流、售后都得靠自己。

打個(gè)比方，世超想開個(gè)狗糧罐頭網(wǎng)點(diǎn)，得搞定狗糧罐頭生產(chǎn)、還得會(huì)開網(wǎng)店、寄罐頭、當(dāng)客服。。。事情多且雜。

而當(dāng) Shein 和 Temu 崛起的時(shí)候，隨之火起來的就是全托管模式。

在全托管模式里，商家更像是個(gè)供貨工廠。

世超只需要搞定罐頭生產(chǎn)就行。

比如平臺(tái)說端午前要發(fā) 5 萬個(gè)罐頭到倉庫，那世超就保質(zhì)保量按時(shí)把罐頭送到倉庫就行了。

至于怎么在網(wǎng)上開店、怎么運(yùn)營、怎么做活動(dòng)、怎么發(fā)國際物流這些，通通不用管，也管不著。

全托管模式降低了入駐商家的門檻，也給了平臺(tái)更多的調(diào)控權(quán)力。

所以，就連速賣通自家的 Choice ，最開始的時(shí)候都只有全托管的爆品。

可全托管模式也有自己的弊端。

比如在全托管的狀態(tài)下，平臺(tái)就得自己招募小二來進(jìn)行店鋪招商和運(yùn)營，而跨境電商背后意味著 200 多個(gè)國家和地區(qū)，每個(gè)地方的市場、政策、產(chǎn)品、運(yùn)營等等都不一樣。

如果全靠平臺(tái)自己實(shí)現(xiàn)，平臺(tái)也得說一句只有耕不夠的田，哪有累不死的牛啊。

而且，有一些品類并不適合全托管模式。

例如世超狗糧罐頭賣膩了，現(xiàn)在想往海外賣組裝機(jī)，可裝機(jī)猿大家都知道，沒那么好當(dāng)，前期需要和買家充分溝通需求，給出裝機(jī)建議，來回拉扯幾次才能搞定，你說這事兒平臺(tái)它能弄好嗎？

再加上全托管模式的前置倉管理和運(yùn)營成本的限制，全托管模式更適合那些大銷量的爆品。

 所以，速賣通就在去年首創(chuàng)出了半托管模式。

簡單說，速賣通的半托管模式把物流和售后服務(wù)包了，剩下的怎么定價(jià)賣貨啥的，商家自己來。

這么一來，速賣通就相當(dāng)于把商家和用戶最頭痛的物流給解決了，定價(jià)、運(yùn)營還是商家自己來。

那大家伙一看，這不是吃苦你去，吃肉我來？

于是，更多的商家加入、更多的產(chǎn)品能利用半托管服務(wù)加入了 Choice 精選，用戶的購物體驗(yàn)也越來越好。

而且半托管模式還有更多的變數(shù)，不同的平臺(tái)可以根據(jù)自己的優(yōu)勢調(diào)整怎么個(gè)半托管法。

速賣通包物流是因?yàn)樽约罕晨堪⒗铮锁B物流過去幾年強(qiáng)的可怕（ 沒想到，曾被馬老師看不上的物流，居然成了阿里的優(yōu)勢特點(diǎn) ）。

特別是在去年，速賣通聯(lián)合菜鳥，在歐美、中東、韓國等 10 個(gè)國家和地區(qū)搞了個(gè) “ 全球五日達(dá) ” ，這和以前動(dòng)不動(dòng)十幾天國際物流相比，老外看了都得說是瓦坎達(dá)的福利。

而隔壁的 Temu ，雖然也在今年推出自己的半托管模式，想緊跟版本節(jié)奏，但方法和效果也完全不同。

所以毫無疑問，在半托管模式三國殺里，最早出發(fā)的速賣通也走得更遠(yuǎn)。

今年 3 月，速賣通的半托管模式正式上線才兩個(gè)多月，就已經(jīng)有 2 萬多個(gè)商家的訂單量翻倍。

有意思的是，如今，跨境電商大戰(zhàn)已經(jīng)到了吃瓜群眾喜聞樂見、最真實(shí)的商戰(zhàn)環(huán)節(jié)。

一步快步步快的速賣通，搶在 Temu 之前，已經(jīng)開始玩起了百億補(bǔ)貼，邀請(qǐng)國內(nèi)外知名品牌加入，甚至還在挖亞馬遜和自家天貓大客戶的墻角。。。

這讓我想起來之前，老外面對(duì)拼多多的 “ 砍一刀 ” 毫無抵抗之力的樣子，我都不敢想象未來 “ 阿里的百億補(bǔ)貼 ” 真實(shí)現(xiàn)了，他們會(huì)不會(huì)來一句： “ 誰還用亞馬遜啊，百億補(bǔ)貼它不香嗎？ ” 

真不是吹，這幾年像速賣通、 Temu 這些國內(nèi)企業(yè)走出國門，一掏一個(gè)國內(nèi)的老套路，結(jié)果在海外全是大殺器。

看著用著我們?cè)僖彩煜げ贿^的套路、模式去改變海外的習(xí)慣，我只能說，難為大家在中國怪物房拼殺這么久，是時(shí)候讓老外們嘗嘗 “ 先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式 ” 的味道了。