快科技5月12日消息，日前，有博主爆料稱，一汽大眾給全員推送了一條內容，其上顯示：

“突圍行動”，一汽大眾正處于最后的，也是唯一的轉型窗口期，除了背水一戰我們無路可走，唯有萬眾一心向死而生。

對此，有媒體向一汽大眾官方進行了求證，對方表示“不準確”。

不過，銷量數據顯示，一汽大眾4月份銷量119,032輛，同比下降15.6%，國內市占份額下降至7.8%。

與國內銷冠比亞迪相比，二者的差距正逐步拉大，比亞迪4月份銷售254,131輛，同比增長31.1%，不僅銷量是一汽大眾的2倍多，銷量增速也十分強勁。

除了一汽大眾外，大眾中國的另一家合資品牌上汽大眾，也面臨著銷量下滑的尷尬局面。

4月份，上汽大眾銷量為78313輛，同比大降21.7%，銷量已開始落后奇瑞、吉利、長安等國產車企。

對于大眾中國來說，在新能源車型一直沒有爆款車型的局面下，后期與中國新能源車企競爭時，市場地位會變得更為被動。