5月8日，國內第4個工作日參考原油變化率-4.44%，汽柴油分別下調190元/噸，折算為下調0.15-0.16元/升，加滿一箱油價將節省7-8元。

據悉，新一輪調價窗口將于5月15日晚（下周三24時）開啟。

回顧今年的油價走勢，至今已出現了兩次下調，累計降價幅度僅為120元/噸。如果本次調價能夠實現超過200元/噸的跌幅，那么這將成為2023年度內最大的一次油價下調。此次成品油零售限價若最終下調落實，將是本年度第三次價格回調。

在此之前，我國的油價已經歷了九次調整，呈現出“五次上漲、兩次下降、兩次不做調整”的波動格局，最近的一次降價發生在4月29日24時。

國際市場上，原油期貨動態同樣影響著國內油價的調整。近期，俄羅斯媒體透露，石油輸出國組織及其盟友（即“歐佩克+”）正在探討進一步提高產量的可能性，以應對全球能源市場的需求變化。

另一方面，根據美國石油協會周二發布的最新數據，上周美國商業原油庫存意外增長約51萬桶，遠超市場預期，這一數據加劇了市場對供應過剩的擔憂。受這些因素的共同作用，國際油價在周二略有下滑。

收盤數據顯示，紐約商品交易所6月份交割的輕質原油期貨價格收于每桶78.38美元，相比前一日輕微下跌了0.13%；而7月份交割的倫敦布倫特原油期貨價格則收于每桶83.16美元，跌幅達到0.20%。這些國際市場的波動，無疑為國內成品油價格的調整提供了重要的參考背景。