快科技5月8日消息，在剛剛過(guò)去的2024北京車展期間，現(xiàn)代汽車正式公布了其N品牌首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車IONIQ 5 N中國(guó)版車型，該車型將于今年引入，6月預(yù)售。

IONIQ 5 N基于純電動(dòng)汽車專用平臺(tái)E-GMP 打造，可以看作IONIQ 5的高性能版本，韓國(guó)定價(jià)約7600萬(wàn)韓元（當(dāng)前約40.4萬(wàn)元人民幣）。

外觀與普通版有很大區(qū)別，前保險(xiǎn)杠也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出更具賽道風(fēng)格的外觀，增加了主動(dòng)進(jìn)氣格柵來(lái)冷卻剎車，后部頂部還增加了翼式擾流板、擴(kuò)散器和出風(fēng)口，以優(yōu)化氣流和空氣動(dòng)力學(xué)。

中控采用了12.3英寸的數(shù)字儀表盤和中控屏雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，同時(shí)依然保留了不少實(shí)體按鍵和旋鈕，采用懷擋式設(shè)計(jì)，車內(nèi)也增加了新的桶形座椅和定制的方向盤。

核心配置方面，該車基于800V平臺(tái)，前后雙電機(jī)，最大可輸出610馬力，最大扭矩740Nm，開(kāi)啟N Grin Boost模式后可釋放至650匹，3.4 秒破百，極速260km/h。

此外，新車支持前后扭矩分配11級(jí)可調(diào)，還帶漂移優(yōu)化器功能，而作為現(xiàn)代汽車 N 品牌的首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車，IONIQ 5 N有著優(yōu)秀的熱管理系統(tǒng)和散熱裝置，可連續(xù)在世界上最嚴(yán)苛的紐博格林賽道上自由馳騁兩圈。

非常有意思的是，IONIQ 5 N還模擬了傳統(tǒng)汽油車的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，而且在換擋時(shí)會(huì)有實(shí)際的震動(dòng)，以增強(qiáng)駕駛樂(lè)趣，并采用了虛擬變速系統(tǒng)“N-Shift”，讓駕駛者有開(kāi)高性能燃油車的感覺(jué)。

84kWh電池、EV特殊熱管理控制系統(tǒng)等多種高性能電動(dòng)汽車專用技術(shù)，續(xù)航里程預(yù)計(jì)在200-220英里（約320-350公里）之間，支持350kW快充，可以在18分鐘內(nèi)從10%充到80%。