快科技5月1日消息，日前，“江蘇疾控”公眾號對駕駛新能源汽車輻射致癌的說法進行了辟謠。

江蘇疾控表示，該說法沒有科學依據，新能源汽車確實有輻射，但其輻射量在安全范圍內。

據介紹，國家對電磁輻射有嚴格的限值要求，任何車輛在上市前都要進行“EMC測試”，即對電子產品在電磁場方面干擾大小和抗干擾能力的綜合評定。

目前使用的國家標準磁場輻射安全標準限值定為100μT，電場輻射安全標準為5000V/m。

而新能源汽車前排磁場輻射一般為0.8-1.0μT，后排為0.3-0.5μT，車內各部分的電場輻射小于5V/m。

符合國家標準的正規測試，完全可以保證車上電子產品的電磁輻射水平在國家標準之內。

據介紹，新能源汽車的電磁輻射三個主要來源如下：

電池系統：在充電和放電過程中，電池會產生電磁輻射，這是由于內部化學反應而非外部電磁場的作用。

電動機：電動汽車的電動機也會產生一定量的電磁輻射，主要源于內部電流流動產生的磁場，頻率一般較低。

電控系統：電控系統內的電子元件和線路工作時也會產生電磁輻射，源自電子元件工作時產生的電磁場。