快科技4月29日消息，據(jù)媒體報道，中國船舶集團與卡塔爾能源集團舉行簽約儀式，中國船舶拿下全球最大單筆造船訂單，將造18艘27.1萬立方米超大型液化天然氣（LNG）運輸船。

液化天然氣（LNG）運輸船，作為專用于液化天然氣運輸?shù)奶厥獯停湄浥撛O計必須能夠承受LNG在零下163攝氏度下的極端條件，這使得該類船舶的制造要求異常嚴格。因此，LNG運輸船與豪華郵輪、航母一同被譽為造船工業(yè)中的“皇冠上的明珠”，象征著造船技術(shù)的最高水平。

目前，全球范圍內(nèi)僅有少數(shù)幾個國家，包括美國、日本、韓國、法國和中國，具備建造LNG船的能力。其中，中國的滬東中華造船廠憑借其在LNG船領域的深厚技術(shù)積累，已經(jīng)成功自主設計出迄今為止全球最大型的27.1萬立方米LNG運輸船。

這款船舶設計不僅獲得了美國船級社、英國勞氏船級社、挪威船級社和法國船級社的國際認可，還展示了中國在大型LNG船設計制造方面的領先地位。

這款27.1萬立方米的LNG運輸船在尺度上達到了驚人的水平，總長344米，型寬53.6米，型深27.2米，設計吃水12米。其最大的亮點在于其艙容，達到了全球之最的27.1萬立方米，比常規(guī)的17.4萬立方米大型LNG船的運載能力提升了高達57%，這將極大地提升LNG的運輸效率。

關(guān)于這批LNG運輸船的造價，據(jù)報道，每艘船的造價高達3.05億至3.1億美元。考慮到卡塔爾的“百船計劃”所涉及的龐大訂單量，此次交易的總金額預計將達到驚人的55.8億美元，折合人民幣約為404.23億元。

卡塔爾的“百船計劃”始于2020年，旨在通過與全球領先的造船企業(yè)合作，預留并訂造大量的LNG船，以滿足其日益增長的LNG運輸需求。在與中國船舶集團和韓國三大船企簽訂的備忘錄協(xié)議中，卡塔爾能源預留了最多151艘LNG船的交付船臺。

隨著計劃的推進，卡塔爾能源公司先后在中韓兩國的船企中訂造了大量的LNG船。在2022年的第一批次訂單中，韓國船企獲得了大部分訂單，而中國的滬東中華也成功獲得了12艘船的訂單。

隨后，卡塔爾能源繼續(xù)進行了第二輪訂貨，韓國的造船企業(yè)再次獲得了大量訂單，而滬東中華也憑借其卓越的技術(shù)實力和市場口碑，贏得了更多的訂單。

滬東中華作為國內(nèi)首家具備LNG船建造能力的船廠，自2008年成功交付中國第一艘大型LNG船“大鵬昊”號以來，已經(jīng)積累了豐富的建造經(jīng)驗和技術(shù)實力。

如今，它已經(jīng)成為全球LNG船建造領域的重要參與者，為中國在全球造船工業(yè)中的地位提升做出了重要貢獻。