快科技4月20日消息，AEB主動剎車是當前汽車必不可少的安全功能之一，它可以起兜底作用，在緊急時刻幫助駕駛員全力制動，避免或最大程度減少傷害。

雖然都是AEB，但由于采用的軟硬件方案不同，各家的能力差異也挺大，近期，太平洋汽車網使用14臺電動車在專業測試場地進行了AEB測試直播，其中在靜止電動兩輪車AEB識別剎停項目中，問界M9表現極為亮眼。

最終經過實測，M9即便是在車速高達120km/h的情況下，依然可以及時識別靜止電瓶車，并穩穩剎停在其后方，避免碰撞事故的發生。

為了探索M9的極限，工作人員還將車輛的速度提升到130km/h，結果M9依舊可以識別并制動，不過由于車速過快，即便是全力剎車，甚至現場都聞到了焦糊味，最終車輛還是與測試物體發生碰撞，但此時已經將傷害降到最低。

在日前智界S7的上市發布會上，余承東表示，該車前向主動安全的AEB生效范圍能力再進化，生效范圍4-150km/h，最高剎停速度120km/h。

智界S7和問界M9均搭載了華為192線激光雷達，二者硬件能力基本想同，既然S7的前向AEB生效范圍最高可達150km/h，那么M9理應同樣如此，此次130km/h的測試中有響應、有制動，恰好也說明了這點。