快科技4月16日消息，本田中國全新電動(dòng)品牌發(fā)布會今日舉行，官方宣布全新品牌定名“燁”，首車“燁GT”同步亮相，目前該車為概念狀態(tài)，將于明年正式量產(chǎn)上市。

據(jù)悉，新車采用了全新的標(biāo)識和電動(dòng)架構(gòu)，主打“中國研發(fā)”、“中國智造”，合作伙伴包括寧德時(shí)代、華為、科大訊飛和航盛。

官方表示，新車由中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)自主設(shè)計(jì)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)平均年齡只有32歲，燁GT概念車整體非常的動(dòng)感，其前臉采用了貫穿式的燈帶設(shè)計(jì)，最新的H車標(biāo)代表了燁品牌的標(biāo)識。

該車內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，整體看上去富有戰(zhàn)斗感，新車配裝了全新樣式的多功能方向，并上車了儀表盤、中控屏以及副駕屏進(jìn)，輔以紅色的內(nèi)飾風(fēng)格，好不好看暫且不論，至少是非常大膽，值得一提的是，新車副駕配備了華為提供的光場屏，這確實(shí)是一大賣點(diǎn)。

去年4月份，華為發(fā)布全球首款車載光場屏 HUAWEIx Scene，光場屏采用相似于AR-HUD的根技術(shù)，達(dá)成了類似VR的觀賞效果，即在一個(gè)小體積空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)大畫幅、景深感、遠(yuǎn)視距的體驗(yàn)，相對于傳統(tǒng)車載液晶顯示屏而言，光場屏具有三大優(yōu)勢。

基于空間光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)40英寸超大畫幅；突破車內(nèi)物理空間限制，達(dá)成3米遠(yuǎn)距成像，降低視覺疲勞；基于華為自研光學(xué)引擎，實(shí)現(xiàn)90PPD超視網(wǎng)膜分辨率，畫質(zhì)更加清晰細(xì)膩。

此外，光場屏還能根據(jù)車型需求的差異，提供椅背、頭枕和副駕三種不同的上車形態(tài)，滿足絕大多數(shù)車型的需求。

看得出來，面對新能源的滾滾攻勢，本田也在積極求變，此次由中國團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，并和中國供應(yīng)商建立密切聯(lián)系就是一個(gè)非常好的信號，不過，用帶火的“燁”來做電動(dòng)車品牌，真的不考慮下中國消費(fèi)者的避諱嗎？