問(wèn)界M9高速路突然失控撞護(hù)欄 官方回應(yīng):用戶誤操作干預(yù)方向盤
快科技4月15日消息,這兩天,一條問(wèn)界M9高速突然失控撞護(hù)欄的視頻流傳來(lái)開,由于M9本身熱度非常高,一旦有點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng),自然備受關(guān)注,圍繞著這起事故也是議論紛紛。
從網(wǎng)傳視頻看(戳鏈接跳轉(zhuǎn)觀看),這臺(tái)M9正在高速路上巡航,其位于車道正中,并且速度非常固定,看起來(lái)應(yīng)該是開啟了智能駕駛。
然而不多時(shí),這臺(tái)M9突然向左大幅度轉(zhuǎn)向并偏離了原車道,沖著路中的護(hù)欄就撞了上去,引得后方車輛的乘客驚呼不已。
知名汽車博主“韓路”也就此事發(fā)表了一件,其表示:傳說(shuō)是司機(jī)開著車去親副駕駛,副駕駛躲,結(jié)果司機(jī)一用力手推了方向盤……
看姿態(tài)我覺(jué)得傳言里親不親嘴咱不知道,但大概率是人為轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤了,因?yàn)檫@個(gè)角度突然撞墻,車本身哪怕爆胎都不可能這個(gè)角度失控,除非輪子掉了,只有方向盤被大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)了,才是這個(gè)效果。
在這條微博的評(píng)論區(qū),“AITO汽車客服”官方進(jìn)行了回應(yīng),表示:事發(fā)后,我們第一時(shí)間聯(lián)系車主,并配合交警部門進(jìn)行事故調(diào)查與處理。
經(jīng)初步排查,事故發(fā)生期間車輛各項(xiàng)功能顯示正常,系用戶誤操作干預(yù)方向盤導(dǎo)致智駕退出。事故詳細(xì)原因仍在調(diào)查中,請(qǐng)以官方公示調(diào)查結(jié)果為準(zhǔn)。
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