近期，網(wǎng)傳高合與阿維塔接觸頻繁，更有消息稱“阿維塔已收購高合，預(yù)計本月高合將復(fù)工”，但阿維塔當(dāng)日便表示：“別瞎說，沒這事。”

自1月起，網(wǎng)上遍布高合停產(chǎn)停工的消息，盡管高合官方出面進(jìn)行了“辟謠”，但最終創(chuàng)始人丁磊在部分員工以及車主見面會上還是表示“品牌進(jìn)入窗口期，三個月翻身的機(jī)會，但外部有很多對高合感興趣的企業(yè)有收購和投資意向，將爭取機(jī)會，目前成立臨時組織維持公司基本運營。”

有關(guān)于阿維塔的收購傳聞也不是空穴來鳳，之前就有網(wǎng)傳高合CEO丁磊拜訪長安汽車，與長安汽車董事長朱華榮交談的照片，并且消息也得到了長安品牌的確認(rèn)。

甚至朱華榮回應(yīng)表示：“在談，離妥還遠(yuǎn)。”但下文久久沒有更新，事件很快便隨著熱度下降淡出了人們視線。

而這次網(wǎng)傳的消息，同屬長安旗下的阿維塔收購高合，顯然更符合大眾的心理預(yù)期，調(diào)性相近也讓吃瓜網(wǎng)友們說出了“在一起”。

同時阿維塔科技總裁陳卓在之前發(fā)文力挺丁磊“是一位值得敬重的行業(yè)前輩，期待丁總和高合的歸來。”并且高合和阿維塔官方賬號都進(jìn)行了轉(zhuǎn)發(fā)和互動。

自停工傳聞以來，高合和丁磊先是迎來了公司和個人股權(quán)凍結(jié)，后又等來了賈躍亭FF有關(guān)于抄襲的起訴以及車內(nèi)攝像頭泄露隱私等事件。

盡管日子有些難過，但品牌和丁磊還是積極應(yīng)對，除了頻繁接觸企業(yè)拉投資和收購以外，高合汽車工程項目總監(jiān)楊悅卿更是轉(zhuǎn)行開啟了直播帶貨，收入也將全部用于一線售后，使車主的正常用車獲得保障。

高合品牌和丁磊的精神絕對是值得尊重和敬佩的，但依然蓋不住高合品牌運營所暴露出的眾多問題。

雖然網(wǎng)上曝光的收購消息還尚未證實，但也算是黑暗里的一束光，期待好消息的到來，如果好事成真，那成熟車企的管理體系，對于高合品牌未來發(fā)展也是極好的。