快科技4月6日消息，理想汽車終于開始宣傳全新的L6了，不過此次竟然是從辟謠開始的。

今日，理想汽車官方發布消息稱：針對近期“理想L6采用麥弗遜懸架結構”的不實傳言，我們在此澄清：

理想L6采用了豪華中大型SUV普遍使用的前雙叉臂后五連桿懸架結構，最小離地間隙為180mm，比標配空氣懸架的2024款理想L9/L8/L7高4mm。

理想L6基于理想汽車第二代增程平臺，歷時三年研發，投入超過20億元人民幣，還打造了全新的生產線，該產線位于原理想ONE的常州生產基地內，該基地還在同時生產理想L9/L8/L7。

同時理想官方還表示，理想L6是完全正向開發的全新產品，是專為年輕家庭打造的豪華中大型五座SUV，將很快與大家見面！

不得不說，這次的辟謠非常及時，同時也殺氣十足，為何如此？接下來簡單分析一二。

毫無疑問，在理想MEGA出征失利后，L6無疑成為了僅為最為重磅的一張牌，必須得打好，不容有失。

理想L6同樣主打大五座家用SUV，預計售價25-30萬級，而當前這個價位最熱門的車型莫過于問界M7，此次澄清內容中的“前雙叉臂獨立懸架”和“完全正向開發”則尖銳非常，直戳問界M7的軟肋。

不過相比于M7，L6也有自己的一些弱勢，比如說毫無新鮮感的套娃外觀和內飾，又比如說動力電池更換為磷酸鐵鋰材質，而非三元鋰，此外，當前新M7入門版已經降價到22.98萬了，L6如何定價也非常值得思忖。