快科技4月6日消息，從小米官宣造車到首車正式上市并成為大爆款、大熱門，僅僅過去了三年時間，三年時間從0到1，這絕對是非常高的效率。

這樣的速度和銷量也著實讓不少業內人士感到震驚不已，同時也疑惑非常，今日，上汽智己CEO劉濤發微博稱：

小米汽車速度確實是快，三年就從平臺開始干出了第一輛整車，從原生平臺開始做研發，2-3年時間紛繁復雜的整車和零部件試驗和驗證計劃，隨便怎么優化似乎也不夠排啊，誰知道是怎么做到的如此高效和高速的？ 

對于這個問題，評論區是眾說紛紜，有博主表示：這就是中國產業鏈的力量，配套齊全，工程師儲備完善，選對幾個技術關鍵人物，有足夠的預算，3年出車不算快。

還有網友稱：只要有充足的資金和人才，時間不是問題，對于小米來說這是第一輛車，但是對于小米汽車的工程師來說，這可能是他們造的第不知道多少輛車了。

也有觀點從傳統車廠和小米的區別進行了解釋：傳統車企和互聯車企的區別就是，小米只需要整合這世界上最有性價比的產業鏈，而傳統個個強調自主開發和核心技術， 而小米核心是車機和生態系統。

你覺得小米3年造車時間究竟快不快？其他車企可以復現這種速度嗎？