快科技4月2日消息，近日，汽車之家對小米SU7 Max版頂配車型，進(jìn)行了全面實(shí)測，測試報告公布了加速、制動、麋鹿測試、高速續(xù)航、快速充電等多方面的性能表現(xiàn)。

測試環(huán)境為柏油路面，17℃晴天，東南風(fēng)2m/s，屬于風(fēng)和日麗的測試天氣。

加速方面，小米SU7 Max實(shí)測零百加速成績3.09秒，官方宣稱的2.78秒，是減去了起步響應(yīng)時間后的成績，所以實(shí)測成績會比官標(biāo)低一些。

橫評對比中，小米SU7 Max的加速不及特斯拉Model S 三電機(jī)Plaid版的2.73秒，但超過了保時捷Taycan Turbo的3.44秒。

續(xù)航實(shí)測項(xiàng)目，小米SU7 Max實(shí)測高速行駛了477km，續(xù)航達(dá)成率65.79%，但由于觸發(fā)了電池防過充機(jī)制，兩臺測試車出發(fā)時電量最高為97%。

特斯拉Model 3長續(xù)航版最高電量98%，其實(shí)測高速續(xù)航517km，續(xù)航達(dá)成率72.51%，達(dá)成率為橫評車型中最高。

240kW快充測試中，小米SU7 Max從0%充至滿電，耗時52分鐘，與極氪001的50分鐘接近，但兩車均大幅領(lǐng)先特斯拉Model 3的103分鐘。