快科技3月30日消息，小米汽車在其官方微博分享了“小米SU7答網(wǎng)友問（第二集）”，其中回應(yīng)了媒體實測加速時間與官方數(shù)據(jù)的出入問題。

針對這一問題，小米表示，為了排除起步瞬間的干擾因素，例如輪胎打滑和車手反應(yīng)時間等，零百加速測試通常不包含起步時間，這是行業(yè)中普遍采用的測試方法，可以更純粹地反映車輛本身的性能。

而媒體實測則包含起步時間，并考慮了輪胎狀態(tài)、路面條件、氣候條件和車手反應(yīng)等因素，因此導(dǎo)致實測數(shù)據(jù)可能與官方數(shù)據(jù)略有出入。

舉例來說，在媒體實測中，小米SU7 Max的零百加速時間為3.09秒，而官方數(shù)據(jù)為2.78秒；特斯拉Model S Plaid實測為2.73秒，官方數(shù)據(jù)為2.1秒；保時捷Taycan Turbo 2022款實測為3.44秒，官方數(shù)據(jù)為3.2秒。

此外，小米還提到了充電樁的問題，據(jù)悉，小米家充樁有7kW和11kW兩種規(guī)格，其中11kW適配SU7 Max車型，并包含家充設(shè)備和30米線纜內(nèi)基礎(chǔ)安裝服務(wù)（中國大陸地區(qū)）。