快科技3月28日消息，今日晚間，小米SU7正式亮相。

據(jù)悉，小米SU7全系支持快充，標(biāo)準(zhǔn)版采用486V全域碳化硅平臺，15分鐘快充補能350km，比對手特斯拉Model 3煥新版多100km。

高配版采用871V碳化硅高壓平臺，15分鐘補能510km，速度遙遙領(lǐng)先。

據(jù)悉，小米SU7采用的是寧德時代的麒麟電芯，還自研了全球首個倒置電芯的CTB一體化電池，這是一項全新技術(shù)，倒置電芯的設(shè)計可以在熱失控時通過電芯中間的泄壓閥，瞬間向下排出能量，可以大幅度提升安全性。

熱管理方面，小米推出了高效雙模熱泵和三熱源逐級聚能技術(shù)，在冬季低溫環(huán)境下，實現(xiàn)同級更快的低溫空調(diào)升溫速度、同級更高的低溫續(xù)航保持率、同級更快的低溫充電速度。

雷軍表示，為了做好車，小米為此決定十倍投入，通過15-20年的努力，成為全球前五的汽車廠商，為中國汽車工業(yè)全面崛起而奮斗。