43萬(wàn)公里!全網(wǎng)里程第一理想ONE車主發(fā)用車報(bào)告:沒(méi)出什么大問(wèn)題
快科技3月20日消息,盡管理想ONE已經(jīng)停產(chǎn),但作為一代神車,其銷量依然超過(guò)了20萬(wàn)臺(tái),并且仍有不少用戶在繼續(xù)使用,而其中,有一名全網(wǎng)里程第一的車主。

最近,該車主發(fā)布了一篇新帖,表示自己的理想ONE已經(jīng)購(gòu)買了1435天,行駛里程達(dá)到了436489公里。簡(jiǎn)單計(jì)算可得,這臺(tái)車的日均行駛里程達(dá)304公里。
那么,在行駛了43萬(wàn)公里之后,這臺(tái)理想ONE的表現(xiàn)如何呢?車主也進(jìn)行了分享,表示“車很好,沒(méi)出過(guò)什么大問(wèn)題,平時(shí)有什么問(wèn)題都能得到官方售后的免費(fèi)處理(終身質(zhì)保)。”
舉例來(lái)說(shuō),后座二排扶手出現(xiàn)了一個(gè)裂縫,在行駛了30多萬(wàn)公里后,前面左軸承出現(xiàn)了滲油問(wèn)題,而這些都得到了官方的免費(fèi)維修和更換。
車主還提到,如今整車行駛已經(jīng)達(dá)到了43萬(wàn)公里,在過(guò)減速帶時(shí)會(huì)有車身帶彈跳的情況,而在上下起伏的路段,車架軸承位置也出現(xiàn)了一些機(jī)械聲,這可能是由于老化造成的,準(zhǔn)備有時(shí)間去售后進(jìn)行檢查和更換。
通常他在成都市區(qū)時(shí)使用電動(dòng)模式,出門則加油,目前電池仍能行駛100多公里,加的汽油一直是92號(hào),因?yàn)?5號(hào)價(jià)格較高,當(dāng)前隨著系統(tǒng)更新,車載系統(tǒng)有些卡頓,不再像以前那樣靈敏。
最后,車主希望能像蔚來(lái)一樣,讓老車主以成本價(jià)更新車載芯片,同時(shí)提升駕駛輔助功能。
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