在中國電動汽車百人會論壇上，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司總經理古惠南對L3級自動駕駛進行了討論。

古惠南提到：過去幾年，自動駕駛很熱鬧但最后“沒熱鬧起來”，但是平緩期過渡，現在又開始第二輪。

因此，古惠南預測，今年將會是L3級自動駕駛的重要拐點，不論國家產業政策是否出臺，相關的硬件和軟件的技術都會去滿足L3在今年誕生。

值得一提的是，2026年預測將會是L4級自動駕駛的爆發年。

如何區分L3和L4級自動駕駛之間的區別呢？

根據國際自動機工程師學會的分級標準來看，L2和L3可被看作是汽車智能駕駛水平的分水嶺。

其中，L2及以下級別更強調輔助功能，而L3級往上則可以在限制條件下執行部分功能決策。

目前，L2級到L4級都是可以在某些特定情況下完成部分駕駛功能，但是，駕駛員也必須承擔接管車輛的責任，可以說 L2-L4 依舊屬于智能駕駛的范疇，并不能做到完全自動駕駛。