快科技3月17日消息，在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2024）上，長(zhǎng)安汽車總裁王俊表示，目前新能源車企真正能夠盈利還沒有幾家。

王俊表示，新能源汽車的成本高企，規(guī)模效應(yīng)還沒有充分顯現(xiàn)，2023年行業(yè)在售的新能源車型403款，平均月銷量只有1500輛，100多個(gè)乘用車品牌現(xiàn)在真正能夠盈利的還寥寥無幾。

為此王俊提出，應(yīng)加速推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力在汽車產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用和推廣，加快全球化發(fā)展的進(jìn)程，通過技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展，進(jìn)一步降低成本，提高效率。

根據(jù)長(zhǎng)安汽車官方數(shù)據(jù)，2023年全年，長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)銷量超過了255萬臺(tái)，其中自主品牌新能源汽車銷量超過了47萬臺(tái)創(chuàng)歷史新高。

在去年8月，長(zhǎng)安汽車正式發(fā)布了全新的新能源品牌——啟源，2023年11月，還正式發(fā)布了電池品牌“金鐘罩”，時(shí)代長(zhǎng)安標(biāo)準(zhǔn)電芯正式下線。