快科技3月17日消息，日前，在中國電動汽車百人會論壇（2024）上，中國科學(xué)院院士歐陽明高表示：

據(jù)國家消防救援局的數(shù)據(jù)顯示：2023年一季度自燃車輛中，燃油車有18360輛，新能源有640輛。

如果計算自燃率，燃油車為18360/31771萬，約萬分之0.58，而新能源車為640/1445.2萬，約萬分之0.44，“比燃油車還低”。

不過，該觀點遭到了一些人的質(zhì)疑，汽車博主“懂車?yán)贤酢敝赋觯?/p>

“2023年第一季度，全國共發(fā)生各類交通工具火災(zāi)1.9萬起，其中新能源汽車火災(zāi)640起”，這種說法與歐陽院士的PPT有所出入。

從他個人角度來看，我一時不知道哪一個是令人信服的統(tǒng)計口徑，所以發(fā)出來大家一起來討論一下。

因為這1.9萬起各類交通工具包含了商用車，還包括了自燃占比較多的3700多輛電動自行車/電摩的自燃。

所以最終自然率計算更準(zhǔn)確一些的算法，新能源的起火概率應(yīng)高于燃油車。

新能源汽車火災(zāi)發(fā)生率：640/891.5萬=0.00007179，萬分之0.7179

燃油車火災(zāi)發(fā)生率：（1.9萬-640-3777）/3.95億=0.00003692，萬分之0.3692

也就意味著，新能源汽車的火災(zāi)發(fā)生率，實際上是要高于燃油車的。

對此，你怎么看？