快科技3月12日消息，據中國海油，我國自主設計建造的亞洲第一深水導管架“海基二號”，歷時26個月，已經在廣東珠海深水裝備制造基地完工。

它刷新了結構高度、重量、作業水深、建造速度、精度等多項亞洲紀錄，標志著我國深水超大型導管架平臺自主設計建造能力達到世界一流水平。

“海基二號”作業海域平均水深約324米，導管架總高338.5米，超過了北京國貿三期主樓，而關鍵尺寸精度控制在5毫米之內。

總重量達到37000噸，用鋼量接近“鳥巢”，達了到國內建造場地、運輸、安裝裝備、船舶的能力極限。

“海基二號”計劃近期進行海上安裝，將用于位于珠江口盆地的我國第一個深水油田流花11-1/4-1油田二次開發項目，讓這個億噸級深水老油田煥發第二春。

當地海域臺風多發，風浪、內波流巨大，“海基二號”導管架按照百年一遇惡劣海況進行設計。

據介紹，導管架是固定式導管架平臺的一部分，相當于“地基”，用于支撐海上油氣平臺的龐大身軀與巨大噸位。

固定式導管架平臺是世界范圍內應用最廣泛的海洋油氣開發裝備，除了導管架還有樁腿、上部模塊兩部分。

近年來，我國先后建成 “海基一號”、“陸豐12-3”等多個深水導管架平臺，構建了完整的深水導管架設計建造技術和管理體系。