最新消息，圖森未來突然叫停了所有商業(yè)活動(dòng)。

是的，所有。

圖森解釋，這項(xiàng)決定源自一起美國(guó)南加州法院的訴訟。因?yàn)榫驮谧罱瑑晌幻绹?guó)圖森股東以“泄露商業(yè)機(jī)密”為由，將圖森元老告上法庭。而更大的背景，則是圖森未來宣布啟動(dòng)退市，完全撤出美國(guó)。

經(jīng)過聽證會(huì)后，法院對(duì)圖森未來下達(dá)了臨時(shí)限制令（Temporary Constraint Order,TRO)，而圖森方面則表示，為確保遵守法規(guī)，決定暫停當(dāng)前的所有商業(yè)活動(dòng)，恢復(fù)的確切時(shí)間未知。

全球無人車第一股的退市之旅，注定不會(huì)平靜。

圖森未來叫停所有商業(yè)活動(dòng)

圖森未來之所以突然叫停所有商業(yè)活動(dòng)，背后是一份美國(guó)臨時(shí)限制令，源自南加州法院的一起訴訟。

原告是兩個(gè)圖森股東Norman Wilhoite和Judith Wilhoite，美國(guó)投資者。

名義上的被告是圖森未來公司，實(shí)際是具體指向的是管理層，包括現(xiàn)任董事長(zhǎng)陳默、CEO呂程，以及已經(jīng)離開公司的聯(lián)合創(chuàng)始人侯曉迪。

訴告的核心，則與陳默再創(chuàng)辦的造車公司Hydron有關(guān)。

在法院的公開文件中，原告聲稱圖森曾在2022年將商業(yè)機(jī)密泄露給了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Hydron。Hydron則是圖森聯(lián)合創(chuàng)始人陳默，在2022年短暫卸任圖森董事長(zhǎng)后，創(chuàng)辦的造車公司，主營(yíng)氫燃料電池重卡業(yè)務(wù)

目前的公開文件中沒有披露證據(jù)，主要還是推論——

原告援引了一份圖森向美國(guó)證券交易會(huì)提交的報(bào)告，報(bào)告透露，2021年圖森的一些員工曾在工作時(shí)間幫助Hydron處理問題。在2022年圖森還將Hydron作為潛在OEM合作伙伴評(píng)估。

原告于是推測(cè)在此期間，存在圖森向Hydron泄密的可能。

原告認(rèn)為，正是使用了圖森未來的商業(yè)機(jī)密，Hydron才能成立不到兩年，就敢聲稱“自動(dòng)駕駛能力就緒”，對(duì)比之下，圖森未來開發(fā)自動(dòng)駕駛，用了超過七年的時(shí)間。

對(duì)原告的指控，圖森回應(yīng)稱，Hydron并不是其直接競(jìng)爭(zhēng)者，只是一個(gè)主機(jī)廠，生產(chǎn)的卡車可以搭載圖森的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

但目前美國(guó)法院，依然對(duì)圖森下達(dá)了臨時(shí)限制令。

南加州法院的依據(jù)是：雖然原告（投資者）沒有拿出直接和確鑿證據(jù)，能夠證明過去或者不久后，圖森未來泄露商業(yè)機(jī)密給Hydron。

但法院表示，確鑿證據(jù)不是下達(dá)臨時(shí)限制令所必需的，現(xiàn)在可以通過下達(dá)臨時(shí)限制令，防止可能的商業(yè)機(jī)密被進(jìn)一步泄露。

這則限制令對(duì)于圖森未來的規(guī)定和影響都是非常直接的，要求被告及其一致行動(dòng)人自此令下達(dá)起45天內(nèi)：

禁止違反圖森和美國(guó)外國(guó)投資委員會(huì)間的國(guó)家安全協(xié)定。

禁止向美國(guó)境外任何個(gè)人或?qū)嶓w出售、轉(zhuǎn)讓或披露圖森未來的商業(yè)機(jī)密，包括圖森中國(guó)的業(yè)務(wù)。

禁止向Hydron出售、轉(zhuǎn)讓或披露圖森未來的商業(yè)機(jī)密。

禁止將任何出售、轉(zhuǎn)讓或披露圖森未來商業(yè)機(jī)密或者資產(chǎn)，從而獲取的收益，轉(zhuǎn)移至美國(guó)境外。

上述條文和要求，更加直接的影響則是正在阻斷圖森未來的退市、退回亞洲的進(jìn)程。

因?yàn)樽罡镜倪€是：錢不能動(dòng)了。

圖森未來的美國(guó)大撤退受阻

圖森未來的戰(zhàn)略調(diào)整，實(shí)際早就是明面上的了。

自聯(lián)合創(chuàng)始人侯曉迪出走之后，圖森未來基本就在計(jì)劃完成對(duì)北美業(yè)務(wù)的關(guān)停并轉(zhuǎn)，然后資源和資金聚焦在亞洲和中國(guó)。

早在2023年6月，圖森就對(duì)外宣布了要出售美國(guó)業(yè)務(wù)，將重心轉(zhuǎn)向亞洲。

12月上旬在美裁員75%，做好了大撤退準(zhǔn)備。

1月12日，圖森未來宣布將拍賣其卡車和研發(fā)設(shè)備，后面還會(huì)再拍賣辦公用品，拍賣最后截止時(shí)間是2月8日。

1月17日，全球無人車第一股圖森未來，宣布將主動(dòng)申請(qǐng)從納斯達(dá)克退市。圖森解釋，退市既有資本市場(chǎng)發(fā)生重大轉(zhuǎn)變的外部因素，也有自身正經(jīng)歷轉(zhuǎn)型，退市作為私營(yíng)公司會(huì)更方便的內(nèi)部原因。圖森中國(guó)方面還專門對(duì)外做了溝通，承諾中國(guó)業(yè)務(wù)開展并不會(huì)受到影響。

圖森的退市時(shí)間表，計(jì)劃在當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月29日前后，向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交25號(hào)表格，取消普通股的上市資格，并注銷普通股的注冊(cè)資格。預(yù)計(jì)的最后交易日，大約在今年2月7日。

但現(xiàn)在，這種計(jì)劃遭遇了明確的變化。

法院還要求原告要在2月9日前提交初步禁令動(dòng)議，圖森未來需要在2月23日前回應(yīng)。更進(jìn)一步，程序上在3月8日，還有一場(chǎng)聽證會(huì)。

實(shí)際上，這兩名將圖森未來告上法庭的股東，在去年12月22日就行動(dòng)了，只不過到了今年1月5日才向法院申請(qǐng)了“臨時(shí)限制令”，原因是圖森計(jì)劃清算在美資產(chǎn)，并將收益轉(zhuǎn)移至國(guó)外，會(huì)對(duì)其造成不可彌補(bǔ)的傷害。

顯然，這則限制令的威力也是直觀而明顯的。

圖森未來宣布暫停公司一切商業(yè)活動(dòng)，并表示中國(guó)研發(fā)和業(yè)務(wù)落地也會(huì)受到相應(yīng)的影響。

但同時(shí)，圖森方面也強(qiáng)調(diào)，會(huì)積極解決應(yīng)對(duì)，盡快擺脫限制令影響。