快科技1月30日消息，博世是當(dāng)之無愧的世界第一汽車零部件供應(yīng)商，近日，在2024博世智能出行創(chuàng)新體驗(yàn)日上，博世智能出行集團(tuán)中國區(qū)董事會總裁王偉良談到了華為。

其表示，華為所有的合作模式都是以華為為主導(dǎo)的，博世不一樣，博世是賦能整車廠，整車廠所有的戰(zhàn)略博世都支持，你可以將博世清楚地定義為“汽車零部件核心科技公司”。

“華為從目前來講，它事實(shí)上已經(jīng)參與了造車，它正在形成華為自己的汽車品牌，雖然它不用自己的名字，華為也是我們博世的客戶，所以華為的模式，博世也可以這樣做，我們也會響應(yīng)，但還是存在一個，就是我們跟華為之間，我沒感覺到就是特別強(qiáng)大的這種競爭的壓力。”

同時其還強(qiáng)調(diào)：哪怕是在智能化過程中，博世的優(yōu)勢是華為無法比擬，當(dāng)然，華為也有這種技術(shù)上的布置是博世永遠(yuǎn)不愿意去做的，比如它去做問界這種車，跟車廠這種深度綁定，博世永遠(yuǎn)不會做。

最后其表示：從這個角度來講，我覺得兩家公司還是有明顯的這個標(biāo)簽（區(qū)分）。