快科技1月24日消息，據(jù)媒體報道，奔馳純電G級越野車將于2024年內在國內市場宣布上市，將帶來普通版純電G級和AMG版純電G級。

作為奔馳首款純電硬派越野，奔馳更是在純電大G上使出了“全部家當”。

據(jù)悉，該車雖然拆掉了動力十足的V8發(fā)動機，但是，奔馳為其換裝了一套更加暴躁的四輪電機系統(tǒng)，動力比之前更加暴躁。

詳細來看，純電G級將配備4臺電機，每個電機驅動一個車輪，可分別進行獨立控制，在電控系統(tǒng)的支持下，純電G級可以實現(xiàn)“坦克轉彎”“原地轉圈”等功能。

同時，該車將提供三種動能回收模式，分別為D+、D、D-，并支持Eco、Comfort、Sport、Trail、Rock、Sand和Creeper（蠕行）多種駕駛模式。

續(xù)航方面，純電G級或將搭載容量為100千瓦時的電池組。純電G級上市后可能會提供兩種規(guī)格的電池。

第一種是高能量密度電池，其使用硅基陽極材料打造，能量密度比目前可用的同類電池高20-40%；第二種是較為常見的磷酸鐵鋰電池，性價比更高，或將搭載在入門版車型上。

充電能力方面，預計純電G級可以在30分鐘內將電量從10%充至80%。

值得一提的是，雖然電池可以讓車身擁有更低的重心，但是，其車身重量也將會增加，為此，純電版G級還使用了用來制作防彈衣的凱夫拉爾纖維材料來保護電池不受沖擊。

目前，奔馳官方還暫未公布該車的具體參數(shù)信息，不過可以看出的是，該車上市后，將會繼續(xù)引領高端純電越野車的市場，并與仰望U8展開強烈的競爭。