快科技1月17日消息，據(jù)“中國鐵建”官微消息，由中鐵十一局集團有限公司承建的廣陽灣大橋及配套工程項目，將100米鋼箱梁總體起吊到梁面標(biāo)高，完成大橋合龍。

據(jù)了解，該鋼箱梁沿橋縱向總長為100米，總重1311噸，由11個節(jié)段采用陶瓷焊接方式拼接而成，提升高度達38m，此次掛籃提升百米鋼箱梁施工為全國首例。

同時，為使吊裝過程更加安全穩(wěn)定，項目建設(shè)團隊共設(shè)置12個觀測點，均采用智能化測量儀，對施工現(xiàn)場數(shù)據(jù)進行全方位全程監(jiān)測。

項目現(xiàn)場還布設(shè)了1套智能控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)可同步控制10臺千斤頂?shù)奶嵘谐蹋O(shè)定同步精度后，將自動進行提升循環(huán)施工，對每一臺千斤頂?shù)挠蛪骸⒖傂谐踢M行控制、記錄，確保實現(xiàn)精準(zhǔn)合龍目標(biāo)。

廣陽灣大橋及配套工程項目主線為東西走向，西起于與廣陽島中干道現(xiàn)狀交叉口，向東延伸，上跨環(huán)島路再以橋梁形式跨越長江后與廣陽大道平交。

該項目是廣陽島島內(nèi)交通與島外交通連接的重要道路及節(jié)點工程，對加強廣陽島內(nèi)外聯(lián)系，串聯(lián)片區(qū)交通，落實廣陽島“長江風(fēng)景眼、重慶生態(tài)島”，城市規(guī)劃意圖，改善城市投資環(huán)境，加快廣陽島建設(shè)具有重要意義。