智己LS6“云臺(tái)制動(dòng)”功能即將上線:剎車不點(diǎn)頭、堵車不暈車
快科技1月13日消息,上汽智己CEO劉濤發(fā)布微博稱智己LS6智能再升級(jí),這次是智能底盤,智己即將推出ICS智能舒適制動(dòng)功能——云臺(tái)制動(dòng)。

所謂云臺(tái)制動(dòng),最大的特點(diǎn)就是穩(wěn),對(duì)用戶體驗(yàn)來說,主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面,剎車不點(diǎn)頭和堵車不暈車。
1、智己的“云臺(tái)制動(dòng)”,在日常駕駛時(shí)可以 讓車身姿態(tài)平穩(wěn),更顯從容高級(jí)感,如此車內(nèi)放置的咖啡不易灑出;乘客車內(nèi)化妝不至于涂臉上,畫眼線不會(huì)飛,在需要緊急制動(dòng)時(shí),又能保證制動(dòng)力的全力輸出。
2、更重要的解決堵車暈車問題,智己的“云臺(tái)制動(dòng)”,可以減少92.3%的剎停體感G值,對(duì)于乘客來說幾乎沒有剎車感,尤其對(duì)于后排的孩子,體驗(yàn)將是前所未有的友好。


劉濤還介紹稱:
“不暈車”在智己看來是一個(gè)系統(tǒng)工程,在縱向、橫向、垂向3個(gè)方向上的精準(zhǔn)而線性的控制:
· 垂向控制,有口皆碑的智己底盤調(diào)校,極富韌性的安定感,可以避免過度漂浮帶來的暈船感;
· 橫向控制,線性的轉(zhuǎn)向和整車響應(yīng),更易掌控,轉(zhuǎn)向不會(huì)忽快忽慢,乘員能更快建立預(yù)期,快速適應(yīng),不易暈車;
· 縱向控制,線性的電門標(biāo)定和線控全解耦制動(dòng)能量回收系統(tǒng),踩下電門或收電門時(shí)都能提供輕柔線性的速度變化體感。
智己在行業(yè)最好的大陸Onebox線控全解耦制動(dòng)硬件基礎(chǔ)上,通過智己自研算法,內(nèi)置了專職司機(jī)虛擬腳法,模擬真人老司機(jī)的駕駛方式。
在車輛即將停止,速度趨近于0時(shí),制動(dòng)系統(tǒng)主動(dòng)減壓,降低制動(dòng)力矩,在最后1米也能帶來絲滑舒適的駕乘體驗(yàn)。
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