快科技1月8日消息，近年來，我國新能源汽車產業快速發展，已建成世界上數量最多、輻射面積最大、服務車輛最全的充電基礎設施體系。

不過充電樁設施依然無法滿足井噴的新能源汽車需求，業內預計，到2023年，我國新能源汽車保有量達到2000萬輛，到2025年新能源汽車保有量將超過4000萬輛。

華為數字能源技術有限公司智能充電業務總裁劉大偉認為，高壓平臺車型施展空間持續擴大，未來新能源汽車將全面走向高壓化。

當下，新能源汽車800V平臺車型逐漸增多，2023年廣州車展上有超過60款車型實現全面超充化，預計到2025年將有150款以上車型支持高壓平臺。

在劉大偉看來，中國充電基礎設施已經歷了兩波發展，現在進入第三波浪潮中。

第一波是從2013年左右開始，在國家倡導下初步建設，以承載著國家使命的國網、南網為代表；

第二波是從2017年左右開始全面市場化，眾多中小型企業參與進來，建成了當前世界上數量最多、服務最廣、品類最廣的充電基礎設施。

2023年到了一個新拐點，由于新能源汽車私家車車主占比達到87%，用戶從充電價格敏感轉變為體驗優先，這是非常大的轉折點。

劉大偉直言，在充電基礎設施第三波建設浪潮中，充電設備功率小、電壓低、體驗差、投資風險大等問題仍然存在，整體充電基礎設施建設仍落后于新能源汽車發展需求。