快科技1月8日消息，小米汽車今日發(fā)布了“答網(wǎng)友100問（上集）”文章，對小米SU7自發(fā)布以來，網(wǎng)友關(guān)心的熱點(diǎn)話題進(jìn)行了回應(yīng)。

據(jù)小米汽車介紹，小米SU7采用了跟海天聯(lián)合研發(fā)9100t大型壓鑄機(jī)，可壓鑄一體化后地板，減少零件數(shù)量的同時，還能提升整體零部件的剛度和抗扭性。

不過眾所周知，一體化壓鑄雖然優(yōu)點(diǎn)頗多，但發(fā)生撞車事故后，一體化壓鑄件面臨著維修工藝復(fù)雜或者只能整體更換的痛點(diǎn)，且維保費(fèi)用相對更貴。

而小米SU7如果撞到了大壓鑄件，維保成本有多高，小米汽車也進(jìn)行了詳細(xì)解釋：

小米SU7尾部采用了三段式設(shè)計(jì)，在一體化大壓鑄后地板的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了緩沖區(qū)，常規(guī)碰撞只需要更換緩沖潰縮區(qū)，維修成本和傳統(tǒng)設(shè)計(jì)相同。

當(dāng)遇到極高速碰撞的時候，一體化大壓鑄后地板可以提供更好的安全防護(hù)。

總體來說，小米SU7的一體化大壓鑄后地板設(shè)計(jì)是：小碰撞輕松維修費(fèi)用不肉疼，大碰撞更加堅(jiān)固護(hù)你安全，是目前最佳的解決方案。

此外，小米汽車還表示，一開始就決定要全棧自研，一次性投入兩套壓鑄島集群，為了確保萬無一失，還增加了一套傳統(tǒng)沖壓方案，三套方案同時干，最后，小米超級大壓鑄項(xiàng)目順利落地。

同時，小米自研的大壓鑄島相關(guān)技術(shù)包括溫控系統(tǒng)、鋁液轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)、壓射系統(tǒng)、澆排系統(tǒng)等等，并通過自研的Al缺陷檢測系統(tǒng)確保小米SU7一體化大壓鑄后地板良品率。