快科技1月5日消息，據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，由國家發(fā)展改革委等四部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)融合互動的實(shí)施意見》發(fā)布，推動新能源汽車反向給電網(wǎng)送電。

其中，根據(jù)最新發(fā)布的政策，安徽省新增和更新的公務(wù)用車將使用新能源汽車，這部分車輛有望率先參與到車網(wǎng)互動當(dāng)中，充放電每度電價(jià)差達(dá)到了0.9元。

記者還表示，在安徽合肥一處剛投建的V2G充電站，一輛新能源車正向電網(wǎng)反向送電，1.5小時(shí)可放電30度，收益30元左右。

據(jù)國家電網(wǎng)合肥公司市場營銷部主任介紹，目前反向放電以公用車為主，公用車每天晚上7點(diǎn)鐘下班，這在夏冬季節(jié)，也是用電高峰時(shí)期。

可以在晚上7點(diǎn)-12點(diǎn)，電動車向電網(wǎng)放電；而0點(diǎn)-早上8點(diǎn)是電網(wǎng)低谷時(shí)期，可以在這個(gè)時(shí)間段給公務(wù)車充電。

此外，實(shí)施意見提出，到2025年，我國車網(wǎng)互動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系初步建成，力爭試點(diǎn)示范的城市2025年全年充電電量60%以上集中在低谷時(shí)段、私人充電樁充電電量80%以上集中在低谷時(shí)段。

到2030年，我國車網(wǎng)互動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系基本建成，市場機(jī)制更加完善，車網(wǎng)互動實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。