快科技1月4日消息，從2024年元旦開始，北京正式開始查處違規電動三四輪車，不得上路行駛，不得在道路、廣場、停車場等公共場所停放。

央視新聞報道，目前除了居民自己使用的電動三四輪車以外，郵政寄遞、環衛、園林綠化、共享單車運維這4個行業的用車已全部完成置換，實現了“車上牌、人持證”。

據介紹，合規的三輪車應為經國家機動車產品主管部門許可生產、納入《道路機動車輛生產企業及產品公告》、取得《機動車整車出廠合格證》，使用純電驅動，性能符合機動車安全技術標準的正三輪載貨摩托，四輪車則需符合上新能源號牌的規定。

違規電動三四輪車一般車身窄、底盤輕、車體高，因此車輛穩定性差、車身強度低，車身外部缺乏防撞吸能結構，車身內部缺乏安全氣囊、安全帶等最基本的安全裝置。

因此會導致車禍發生后人員傷亡更大，據統計，2022年北京市共發生違規電動三四輪車死亡交通事故131起，死亡138人。

為方便市民淘汰違規車輛，北京市在各區、街鄉設置違規電動三四輪車回收站點1289處，通過線上登記、線下交車、企業上門回收等多種形式，完成淘汰車輛處置。