快科技1月3日消息，據(jù)@特斯拉官微消息，2023年第四季度，特斯拉在全球交付超過(guò)48.4萬(wàn)輛電動(dòng)車。2023年全年，特斯拉電動(dòng)車交付量達(dá)到181萬(wàn)輛。

比亞迪公布數(shù)據(jù)顯示，2023年第四季度純電車銷量為52.64萬(wàn)輛電動(dòng)車，2023年全年純電車交付量達(dá)到157.48萬(wàn)輛。

按季度計(jì)算，此次第四季度電動(dòng)汽車交付量，特斯拉落后于比亞迪的52.6萬(wàn)輛，這意味著比亞迪已超越特斯拉，成為全球頭號(hào)純電動(dòng)汽車制造商。

比亞迪超特斯拉登頂全球電車銷量第一的消息，引發(fā)國(guó)內(nèi)外媒體的熱議。

有媒體表示，在全球最大電動(dòng)汽車市場(chǎng)中國(guó)，特斯拉面臨比亞迪和其他本土汽車制造商的激烈競(jìng)爭(zhēng)。

鑒于比亞迪電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)趨勢(shì)，有很多汽車分析師都已預(yù)估比亞迪將實(shí)現(xiàn)超越特斯拉，他們認(rèn)為電動(dòng)汽車的使用范圍不斷擴(kuò)大，而中國(guó)汽車制造商則更快地行動(dòng)，提供了各式各樣的平價(jià)電動(dòng)車型。

還有媒體表示，雖然特斯拉第四季度交付量超出預(yù)期，但是不足以讓它繼續(xù)領(lǐng)先比亞迪。

兩家公司銷量排名上的交替反映了中國(guó)在全球汽車產(chǎn)業(yè)中的影響力越來(lái)越大。在過(guò)去幾年趕超美、韓、德之后，中國(guó)可能會(huì)在2023年超越日本，成為全球最大乘用車出口國(guó)。

據(jù)了解，在美國(guó)，特斯拉依舊是電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷量的主力軍，由于比亞迪面臨27.5%進(jìn)口稅和一些其他障礙，所以目前還沒(méi)有在美國(guó)銷售汽車。