快科技12月29日消息，據紅旗官方消息，近日在海南瓊海的試驗場上，紅旗全新自主電動車實現百公里制動距離29.68米，成功刷新了電動車百公里制動距離的世界紀錄！

不止如此，測試團隊對該結果進行了多次復測驗證，在測試條件等控制變量一致的情況下，試驗車可穩定跑進30米大關。

據悉，在性能開發過程中，研發團隊使用自主分解工具，將涵蓋操縱、穩定、平順、制動的性能指標向懸架、輪邊、制動系統分解，鎖定懸架俯仰、輪胎附著、IBC建壓、節流、最大助力、ABS標定、制動器需液量、抱死壓力等8個特性指標進行設計優化。

制動系統自主搭建高精度的制動機電液仿真模型，提升制動系統毫秒級的響應速度；

實車搭載自主拓普IBC，通過標定優化ABS控制，使車輛制動的瞬態俯仰時仍能保持優異的輪動態，實現車輪最優滑移率；

同時在整個制動過程中避免IBC回吸補液，保證高減速度持續輸出；

懸架系統優化CDC減振器控制算法，迅速調整阻尼特性，抑制車輛俯仰振動，實現前后軸荷垂向擾動協同優化。

輪邊系統與國內自主玲瓏輪胎合作開發，不斷優化胎面、胎肩和胎側形狀，使輪胎接地壓力更均勻，接地面積更大，最終使輪胎縱向附著系數提升30%。

制動虛擬標定性能對比

紅旗表示，在量產車型上首次將制動距離縮短至30米以內，這一突破性成果標志著我國自主汽車工業在底盤技術方面的巨大進步，將為全球汽車安全領域帶來深遠影響，未來，紅旗研發總院更加堅定底盤核心零部件自主化開發的決心。