快科技12月28日消息，在小米汽車技術發布會上首次公布了小米汽車首創的超分辨率占用網絡。

據悉，小米汽車在障礙物識別領域首次加入了超分矢量算法，可精準識別異形障礙物，其精度小于0.1米。

作為參考，特斯拉的識別精度為0.32m，友商為0.2m。

與其他車型相比，小米汽車首次將障礙物用多面式的方法進行識別。

因此，在采用了超分矢量算法后，將再次提升車輛對異性障礙物的識別能力，可識別臨時紅綠燈甚至是收費站抬桿。

此外，超分辨率占用網絡也支持雨雪天氣的智能降噪，大大降低了雨雪天氣對車輛的影響。