很多人都有這樣的疑問，康明斯為何在中國“遍地開花”？

東康、西康、福康、重康、廣康、安康……這么多“康”，你了解多少呢？

今天咱們就來捋一捋。

發動機是現代汽車的“心臟”。康明斯成立于1919年，是商用和工業市場領域的全球動力領導者，總部位于美國印第安納州哥倫布市。

1924年，康明斯第一款自主設計的直噴式發動機——F型發動機開始生產。

1928年，U型發動機開始生產，標志著康明斯開始正式進軍汽車動力領域。

1933年，康明斯推出H型發動機，后來經受住了從熱帶到北極圈的艱苦的戰爭考驗，徹底打開了北美商用卡車市場的大門。

1954年，康明斯發明了具有革命性的PT燃料噴射系統。

在州際高速公路建設潮中，成千上萬的修路設備和重型卡車都使用了康明斯發動機。到60年代末，其銷售和服務網已擴展到全球98個國家。

早在1941年，大批裝有康明斯發動機的軍用卡車開始引入中國。

1944年，重慶向其發出了合作意向書，但真正進入中國市場，還得到1975年。

多年來，康明斯堅持與中國大型企業結成戰略聯盟，實現共同發展。

最先和康明斯結緣的還是重慶。

1981年1月25日，中國重汽與康明斯簽署技術協議，其下屬的重慶汽車發動機廠開始著手生產康明斯10~50升大馬力柴油機。

1993年，康明斯在華業務不斷擴大。

于是，康明斯與中國重汽在1995年10月簽署重慶康明斯CCEC合資合同。

接著和康明斯結緣的是東風。

1984年，東風決定引進康明斯B/C系列中馬力發動機。

1986年11月15日，雙方簽訂技術轉讓合同。

1990年6月30日，首臺康明斯B系列發動機成功下線。

1996年，東風康明斯DCEC成立，如今的年產能達到20多萬臺。

第三個和康明斯結緣的是西安。

2005年12月16日，西安康明斯XCEC成立，并于2007年8月投產。

西安康明斯主產產品定位高端，ISM11、QSM11系列全電控柴油發動機算是歐美旗艦動力，用途比較廣泛。

第四個和康明斯結緣的是福田。

2006年，福田和康明斯開始接洽。2008年3月26日，福田康明斯BFCEC成立，主要生產輕、中、重柴油發動機。在輕型商用車領域，福康產品的裝機率較高，但重卡領域不算高。

第五個和康明斯結緣的是廣西。

2012年6月27日，廣西康明斯GCIC成立，主要生產6.7L和9.3L工程用柴油發動機。

由于產品沒有涉足商用車領域，所以廣西康明斯的存在感一直都不怎么高。

第六個和康明斯結緣的是江淮。

2018年5月，康明斯收購了江淮納威司達中納威司達的股份，正式成立安徽康明斯ACEC，雙方各持股50%，主要研發、生產和銷售輕中型柴油發動機，年產能25萬臺，主產產品為E2.5/E3.0、B4.0/B4.5。

今年11月29日，安徽康明斯也迎來了五周歲生日。

編后語

康明斯比誰都懂中國，雞蛋永遠不要放在一個籃子里，而且要和大型商用車企業建立長期穩定的合作，實現共同發展。

邁向多元化、新能源化的未來動力時代，康明斯還能一路領先嗎？