12月19日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油2023年最后一輪調(diào)價(jià)窗口將開(kāi)啟。根據(jù)機(jī)構(gòu)測(cè)算，預(yù)計(jì)本輪成品油零售限價(jià)將下調(diào)超過(guò)400元/噸，這可能成為年內(nèi)最大跌幅，使得“六連跌”成為板上釘釘?shù)氖聦?shí)。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師鄭明亞指出，本輪計(jì)價(jià)周期前期，市場(chǎng)對(duì)OPEC+自愿減產(chǎn)的執(zhí)行力存疑，導(dǎo)致原油期貨價(jià)格下跌；然而中后期，美元走弱以及原油庫(kù)存下降幅度超過(guò)市場(chǎng)預(yù)期，原油期貨價(jià)格開(kāi)始企穩(wěn)。

據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算，截至12月15日收盤，國(guó)內(nèi)第9個(gè)工作日參考原油變化率達(dá)到了-9.37%，對(duì)應(yīng)的汽、柴油價(jià)格下調(diào)幅度為410元/噸。

換算成升價(jià)，92#汽油每升下跌0.32元，而0#柴油每升下跌0.35元。

這意味著，私家車主加滿一箱50L的92#汽油將能節(jié)省16元左右。

隆眾資訊也表示，山東地區(qū)中石化加油站為例，92#和95#汽油價(jià)格分別在7.84元/升和8.41元/升，預(yù)計(jì)本輪零售價(jià)格下調(diào)幅度較大，因此私家車主可以選擇在調(diào)價(jià)后再去加油。

回顧2023年，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)歷了24輪調(diào)整，呈現(xiàn)出“十漲十一跌三擱淺”的格局。其中汽油價(jià)格累計(jì)上調(diào)了365元/噸，柴油價(jià)格累計(jì)上調(diào)了350元/噸。

而截至12月5日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)幅度最大的一次在5月16日，汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)了380元和365元。