快科技12月17日消息，蔚來汽車創始人、CEO李斌目前正在進行“電動車1000公里真實續航挑戰”直播。

他們駕駛著搭載150度電池的蔚來ET7，從上海出發進行續航實測，當前已經行駛506公里，剩余電量為55%，百公里綜合能耗13.6kWh，已行駛至溫州繞城高速。（直播點此觀看）

李斌在直播中透露，蔚來現在有2200多座換電站，2萬多根充電樁，還接進了90多萬根第三方樁，如今又加上今天正在測的150度電池包。

對蔚來電動車車主來說，中國油車能去的地方，現在他們電動車也都能去了。

至于無人區，油車過去也很難，現在電車有150度電池包，穿越幾百公里的無人區應該是可以的。

電動車的基礎設施還是要多建設一些，特別是人比較少的地方，像蔚來現在已經布設了70多條加電風景線，目的地充電路線；比如說要去漠河、珠峰大本營、新疆獨庫公路。

并且，蔚來充電對外開放，80%多的電量都是蔚來以外的品牌用的，蔚來其實是中國做充電最努力的汽車品牌，現在有2萬多根充電樁，包括超充樁，包括加電風景線。

蔚來接入的汽車品牌也是最多的，目前國內有一百多個汽車品牌的用戶，都會使用蔚來的充電樁。