理想MEGA還沒發布，這場理想汽車歷史上最強的智能化升級卻率先登場。

12月10日晚上，理想召開智能軟件發布會。不同于以往的是，這次的主持人并非是享有“微博之王”稱號的李想，而是曾在iQOO任職被稱為“最美產品經理”的宋紫薇。至此，“紫薇去哪兒”的劇情終于落下帷幕。

當初盛傳宋紫薇入職理想之時，就有不少聲音認為理想也會效仿蔚來，推出自己的手機。但事實上理想并沒有這么做，而是向外界透露出一個更大的野心：用車機取代手機。

從理想同學，到理想老師

今年互聯網上最具熱度的話題，無疑是以ChatGPT為代表的智能AI大模型，隨著這項技術迎來全面爆發，人工智能進入科技產品已是板上釘釘的事情，目前各大手機品牌已經相繼引入AI技術，GPT大模型上車也不過是時間問題。

此次發布會，理想汽車宣布即將正式推出OTA 5.0，并計劃于12月19日開啟全量用戶推送。通過智能駕駛(AD Max 3.0)、智能空間(SS 3.0)和智能增程(REV 3.0)三大軟件升級，為理想L系列車型帶來產品力全面進化。

其中，智能空間3.0，也就是智能座艙，理想對其的定義就是重塑用戶的交互體驗。早在理想家庭科技日上，理想汽車首次公布GPT大模型的存在，并且率先在這次發布會上宣布Mind GPT即將上車。

在OTA 5.0中，理想同學最大的變化就是，在Mind GPT加持下，全面進化為理想老師。這是一套由理想全面自研的多模態認知大模型，從0-1構建起Mind GPT原始基座模型。

采用自研的TaskFormer神經網絡架構，基于用車、娛樂、出行等場景，使用SFTR、LHF等技術進行了一系列的訓練，讓Mind GP擁有了理解、生成、知識記憶及推理三大能力。

簡而言之，理想同學的感知能力大幅提升，在多模態感知能力加持下，甚至可以識別打開“這個”，打開“那個”的指令。

日常駕駛中，理想同學還能通過監測駕駛員頭部偏向角度，來分析判斷駕駛員是在與副駕攀談還是和理想同學溝通。

之所以能夠成為理想老師，還是因為這套大模型具備更多知識儲備，使其更像是有靈魂、有思想且有趣的助手。

Mind GPT的知識涵蓋自然科學和歷史文化全領域，并且還在不斷成長，用戶只需下達創作一首詩，講一個故事，理想同學都能滿足需求。

除此之外，理想同學還能對有關車輛操作、狀態、故障等問題提供專業解答，聽懂復雜指令。

出游時，也能為用戶規劃行程，化身導游。同時，還能滿足用戶的娛樂需求，能夠實時掌握任何新聞、資訊，并且直將信息流轉至車內共享。

在Mind GPT加持下，理想同學成為名副其實的理想老師，輕松解決用戶的各個需求，徹底重塑用戶在車內的交互形式。

理想高階智駕加速布局

高階智駕乃至不依賴高精地圖的城區智駕，已然成為2023年新勢力頭部車企的兵家必爭之地。前有華為年底開通全國城區智駕的豪言壯舉，后有理想、小鵬宣布加速布局跟進。

不過，理想的百城智駕計劃卻再次“生變”。11月底，李想在微博上進行了一波預熱，其表示，“原計劃是年底AD Max城市NOA‘內測版’覆蓋100個城市，很抱歉，我們失言了”。

隨后，理想宣布，將會直接上線全場景智能駕駛NOA“正式版”，覆蓋全國高速環線以及100個城市，全場景輔助駕駛LCC全球可用，全面交付給AD Max用戶。

到了發布會上，這一數據再次更新，宋紫薇表示，理想全場景智能駕駛NOA正式版將覆蓋全國110個城市。宋紫薇聲稱，“升級OTA 5.0之后，全場景智能駕駛的表現將更接近老司機”。

相比起其他注重智駕的新勢力品牌，理想汽車有個天然優勢，那就是其巨大的銷量，帶來了超大規模的智能駕駛車隊，能夠快速進行訓練里程的積累。

同時理想對算法模型進行重新架構，從AD 2.0全面升級至AD 3.0。從原先的多個小模型和人工規則為主的模塊化算法架構，提升為大模型為主的端到端算法架構。

比起AD 2.0，AD 3.0在感知算法上采用視覺領域更領先的BEV大模型和Occupancy占用網絡，將規劃算法逐步切換為時空聯合規劃算法，能夠在毫米級的時間內規劃出最優的駕駛路徑。

并且李想汽車還更新了MPC模型預測控制算法，官方宣稱可以做到低時延、高準確的轉向、加速和制動。

用戶升級OTA 5.0之后，開啟全場景智能駕駛輔助功能，可以在擁堵的市區道路，面對加塞變道、路扣人車混行等復雜博弈場景，驚醒充分感知、精準預測并且熟練應對。

同時AD 3.0還具備在全球范圍應對各類復雜交通狀況的能力，無需設置導航，就能憑借TIN端到端信號網絡，識別上百種不同樣式的紅綠燈，實現在路口的起步和剎停，即使在復雜、長距離的路口也能順利直行通過。

前段時間火遍網絡的智界S7無人泊車場景給不少用戶留下了深刻印象，更新OTA 5.0之后，理想汽車的智能泊車能力也獲得極大提升。

借助BEV模型和Occupancy占用網絡算法，配合環視魚眼相機，能夠精準識別車輛周圍環境，實現低速行駛全車無盲區。并且啟發式的規劃搜索算法和MPC控制算法讓泊車效率明顯提升。

代客泊車也支持在多層地下停車場記憶指定車位、自動泊入，甚至跨度上限可達10層。

過去，網絡上提起理想，充斥著不少只有“冰箱彩電大沙發”，卻沒有技術的言論，甚至提到智駕，蔚小理御三家中首先被人想起的一定是小鵬和蔚來，而不是理想。

這次OTA 5.0中理想智駕全面提速，也讓理想在技術上大放異彩，為理想之后的純電戰略鋪平了智能化道路。

總結

在關于OTA 5.0的升級幅度描述上，宋紫薇如此說道，“理想汽車OTA 5.0的更新，甚至超過了Windows 95到Windows XP的提升”。

換言之，在理想看來，OTA 5.0遠不是盡頭，未來仍有更加強大的Windows 7、更全面的Windows 11，智能化的路，理想只走了個開頭，但只是這樣一個開頭，就足以令其擁有傲視群雄的資本。