在最近的懂車帝2023年冬測續(xù)航測試中，華為問界M7增程車型在插混組別的續(xù)航達(dá)成率中表現(xiàn)不佳，排名墊底。這一結(jié)果引發(fā)多個(gè)車企質(zhì)疑。

12月11日，懂車帝給出最新回應(yīng)，稱本次測試為-20℃以下極寒天氣的滿載續(xù)航測試，所有參與車輛在整備后編隊(duì)行駛出發(fā)，使用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，符合用戶冬季用車場景，不存在區(qū)別對待。

懂車帝冬測將不受車企干擾，正常進(jìn)行，歡迎用戶和車企提出寶貴建議。懂車帝還表示，12月14日上午9點(diǎn)，懂車帝將在漠河舉行2023冬測開放日，邀請所有參與車企現(xiàn)場觀測，并全程直播。

懂車帝公布冬測測試結(jié)果后，華為智能汽車解決方案BU董事長余承東在朋友圈發(fā)文稱：“坑人的測試，誤導(dǎo)民眾！科學(xué)與嚴(yán)謹(jǐn)才是應(yīng)該遵循的基本規(guī)則！”

他認(rèn)為測試存在不科學(xué)、不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膯栴}，并質(zhì)疑了測試結(jié)果的可靠性。

吉利集團(tuán)高級副總裁楊學(xué)良也發(fā)表了類似觀點(diǎn)，他認(rèn)為測評過程不科學(xué)、不嚴(yán)謹(jǐn)，結(jié)論不令人信服。他指出，這樣的測試不僅誤導(dǎo)了消費(fèi)者，也傷害了懂車帝自身的公信力。

長城汽車則決定采取行動(dòng)，他們宣布將于12月14日15時(shí)在北京舉行懂車帝冬測標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)疑溝通會(huì)。

長城汽車表示，他們希望通過這次溝通會(huì)，與懂車帝就冬測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行深入探討，共同探討更加科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試方法，以更好地為用戶提供有用的信息和建議。