快科技12月11日消息，近日，懂車帝冬測活動正在舉辦當中，但在冬季純電續航達成率成績發布以后，引起多家車企不滿，并且質疑懂車帝的測試標準不夠規范、科學嚴謹。

領克汽車官方今日發文質疑了懂車帝冬測中的測試標準，不夠嚴謹、科學。

據悉，懂車帝發布的混動車純電續航達成率排行榜中，領克08 EM-P的達成率只有31.68%，僅超過問界M7排名榜單倒數第二。

而領克方面介紹，懂車帝測試的領克08 EM-P 220四驅性能Halo款，純電續航為69.7公里。

經測試媒體確認，車輛在正式測試前進行了共計71分鐘原地空調制熱，同時在此期間，車門共打開了6次，總計開門時間11分鐘，其中最后一次長達6分39秒，車內溫度也從21.5℃直降至7℃。

此時，車輛電量已經降至77.9%，再載上駕駛員及4個60公斤沙袋才開始正式的測試。

直至電量17.5%時，基于低溫動力需求及駕駛安全考量，電混引擎啟機介入，領克08 EM-P實際在純電工況下電量消耗為60.4%，依舊實現了冬季極端天氣條件下69.7公里的純電續航。

本次純電續航測試的起始與結束都未公布車輛電量情況，極大影響到測試結果的嚴謹性與科學性，數據有待進一步驗證。

不過，對于車企們的質疑，懂車帝方面也公布了測試方法細則，表示所有車輛的續航測試標準都是一致的，不可能針對某個車型，更不會影響最終排名。