11月30日消息，據臺媒《經濟日報》報道稱，業界傳出消息稱，CMOS圖像傳感器（CIS）大廠三星已于29日已通知客戶，其CIS芯片將于明年第一季度漲價，主要涉及3200萬像素以上的規格，平均漲幅高達25%，部分產品漲幅最高可達30%，可能帶動CIS市場全面迎來漲價潮。

自去年以來，CIS市場一直受到以智能手機為代表的消費電子市場需求不振影響，不僅各家CIS芯片廠商的庫存高企，產品的價格也在持續下跌。這一點從國產CIS廠商的財報也能看出一些端倪。

根據韋爾股份（豪威集團）財報顯示，韋爾股份2022年實現營業收入200.78億元，同比下降16.70%；歸母凈利潤大跌77.88%至9.9億元；扣非凈利潤大跌97.61%至0.96億元。其中，韋爾股份的圖像傳感器解決方案業務（豪威集團）實現營業收入136.75億元，同比減少19.64%。

值得注意的是，韋爾股份2022年底的存貨價值達到123.56億元，較2021年底的87.81億元大幅增加了40.71%。韋爾股份在2022年計提存貨跌價損失及合同履約成本減值損失13.59億元。

格科微2022年營業收入59.44億元，同比下滑15.10%；歸母凈利潤4.34億元，同比大跌65.13%；扣非凈利潤3.54億元，同比大跌70.59%。截至2022 年末，格科微的存貨的賬面價值也高達34.46億元。今年1月，格科微宣布，將針對庫齡較長以及少量可變現凈值低于成本的產品，預計2022年度全年計提的存貨跌價準備為3.9億元至4.5億元。

思特威2022年營收24.83億元，同比下降7.67%；歸母凈利潤虧損8274.80萬元，上年同期盈利3.98億元；扣非凈利潤虧損1.16億元，上年同期盈利3.92億元。截至2022年底，思特威存貨賬面價值高達29.32億元，較2021年底增加了16.8億元。其中，存貨跌價準備為6827.52萬元。

不過進入今年下半年后，由于智能手機市場需求開始全面回溫，特別是在中國手機品牌大力拉貨帶動下，CIS需求快速增長。

目前后置三攝智能手機已經成為主流中端手機的標配，旗艦機四攝也已經是標配，智能手機市場的回暖，對于CIS需求的拉動尤為明顯。

同時隨著智能汽車的智能化程度提升以及市場的持續擴大，對于攝像頭的需求量也在持續增加，也拉動了對于CIS的需求。

根據安森美預測。到2025年，每輛汽車使用的CIS數量預計將從目前的平均3~4個增加到6~7個。隨著4級或5級自動駕駛汽車的供應加速，預計一輛車所需的CIS數量將增加。每輛L3級自動駕駛汽車平均使用的CIS數量已經達到9個。

從等國產CIS廠商的業績來看，2023年三季度已經出現了明顯的改善。

比如，韋爾股份2023年三季度營業收入62.23億元，同比增長44.35%，環比增長37.58%，逼近歷史最高水平；扣非凈利潤2.09億元，同比大漲206.25%，環比大漲306.90%。同時，截至三季度末，韋爾股份的存貨庫存金額也降至75.52億元，較2022年底減少了38.88%。

思特威2023年第三季度營收7.00億元，同比增長8.58%，環比增長13%；歸母凈利潤86.43萬元，實現扭虧為盈，邊際改善趨勢明顯。截至2023年三季度末，思特威存貨賬面價值為25.38億元，相比2022年末減少了近4億元。

隨著三星率先打響CIS芯片漲價第一槍后，有望帶動整個CIS芯片市場的價格回暖，國內的豪威集團、思特威、格科微等CIS廠商也將受益。

Yelo Group公布的數據顯示，在2022年CIS市場，索尼繼續穩坐第一的位置，并且再次提高了其市場份額至42%；排名第二的三星，其市場份額已降至19%；豪威集團的市場份額則回落至11%，接近新冠疫情前的水平，排名第三。

除了豪威集團之外，中國CIS廠商格科微已經跌出了前五，位列第七，思特威也跌至了第八。

這主要是由于低端移動市場和安防監控攝像頭市場的需求下滑。此外，中美之間的貿易沖突也帶來了一些影響。

Yelo也表示，在移動和計算市場減速的背景下，以及最近安防監控CIS市場的暫時下降，CIS中國供應商的目標是減少對這些市場的敞口，同時在提供更高價值和ASP的蓬勃發展的市場中獲得市場份額，比如汽車和工業市場。

總的來說，目前正在進行投資，以確保產能或開發內部技術，作為中國廠商獲得進一步市場份額的戰略愿景。

雖然在高端CIS市場，主要被索尼和三星兩家大廠所占據，但是目前國產CIS廠商也正在加大對于高附加值的高端CIS產品及車用CIS產品上的投入，并且也已經取得了一些不錯的成果。隨著三星CIS的大幅漲價，也將對國產廠商的替代帶來機會。

據了解，目前韋爾股份旗下豪威集團推出的圖像傳感器OV50H采用PureCel@Plus-S晶片堆疊技術，為旗艦和高端智能手機的寬幅和超寬幅后置攝像頭帶來優質的圖像質量，小米14全系列搭載了OV50H作為主攝芯片。

在汽車CIS方面，韋爾股份此前在調研紀要也透露，汽車CIS目前正在爬坡和上量的過程中，預計在明年的部分地區汽車CIS的銷售量還會體現得更加明顯，公司的市場份額預計也將繼續提升。

格科微的3200萬像素產品已量產，5000萬像素產品正在客戶驗證中。同時，格科微也有進入汽車后裝市場，前裝市場正在進行相關車規驗證。

思特威針對高端智能手機市場也推出了兩款5000萬像素的高端CIS產品SC550XS與SC520XS，在性能上分別可滿足旗艦級智能手機主攝與前攝、超廣角以及長焦攝像頭的需求。

主打高端旗艦主攝市場的SC550XS在報告期內已經量產出貨，另外一顆高端產品SC520XS也已進入小規模量產階段。

在高端汽車CIS方面，思特威基本上已經全產線布局，并通過了車規認證，建立了完善的車規級芯片研發與質量管理體系。

相關車載CIS產品已經在比亞迪、一汽、上汽、東風日產、長城、韓國雙龍、開沃、零跑、嵐圖等客戶處量產。

總結來說，得益于目前智能手機市場的回暖，以及國產智能手機廠商在高端智能手機市場的取得的突破，國產CIS廠商有望進一步擴大在智能手機CIS市場的份額。

同樣，隨著國產汽車廠商在全球智能汽車市場的份額的持續提升，國產CIS廠商也將直接從中受益。