冷冷冷!進入十一月以來,呼嘯而來的冷空氣撲面襲來,導(dǎo)致全國多地氣溫驟降,局部地區(qū)有8級以上大風(fēng),降溫幅度可達8℃以上,西北地區(qū)中東部、內(nèi)蒙古、東北地區(qū)等地部分地區(qū)自西向東將迎來雪天。

寒冷之下,秋衣秋褲、帽子、圍巾、手套等御寒物品紛紛上陣,眾多電動兩輪車車主在日常的通勤、出行時也為愛車換上了擋風(fēng)被等保暖配件。但是為電動車擋風(fēng)、保暖容易,卻無法解決電動兩輪車在寒冷天氣下動力弱、續(xù)航能力變差、充電慢等難題。

圖:愛瑪領(lǐng)航官電動車越級實力,全擎出擊,續(xù)航更強

據(jù)不少電動兩輪車車主反饋,冬季電動車兩輪車的電量和續(xù)航能力與夏季相比差別很大。一位電動兩輪車車主表示,“冬天剛冷起來還沒到零下,電動兩輪車電量就不太行了,原本騎電動車上下班充滿電一次能跑三天,現(xiàn)在兩天都不太行,騎著忽然就走不動了,真不知道充滿的電量去哪了。”

為何一到寒冷的冬天,電動車就仿佛變成了電“凍”車,續(xù)航能力大打折扣呢?目前市面上大多數(shù)電動兩輪車使用的是鉛酸電池,在溫度大于25℃的時候,鉛酸電池可以正常充電、蓄電,一旦溫度低于15℃,鉛酸電池的蓄電量和充電量就會大打折扣。尤其是在寒冷的冬季氣溫下,電動車更容易出現(xiàn)“掉電”、“續(xù)航只有夏季的一半”等問題。

圖:愛瑪領(lǐng)航官電動車帶來超強續(xù)航能力

面對這種問題電動兩輪車車主要如何應(yīng)對?第一,盡量延長電動車的充電時間,比如在夏天6-8小時就能充滿,但是在冬天可以充10-12個小時;第二,盡量選擇在溫暖的環(huán)境下充電,比如白天充電,不要在下半夜充電,夜里氣溫太低會導(dǎo)致充電效率差;第三,不要使用不適配的充電器進行充電;第四,不要超載行駛,這樣會加劇電池的老化損壞,也會進一步導(dǎo)致電池跑不遠。

圖:騎上愛瑪領(lǐng)航官電動車,拒絕續(xù)航焦慮

當(dāng)然,這些方法并不能真正緩解冬季電動車?yán)m(xù)航差的難題。為此,向來以用戶為中心的愛瑪電動車,通過技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新推出了愛瑪指揮官2023、愛瑪領(lǐng)航官、愛瑪晴天等電動車新品,以超長的續(xù)航里程和澎湃動力,幫助用戶實現(xiàn)冬季自由出行。

例如這款動力不凡的愛瑪領(lǐng)航官電動車,搭載了高品質(zhì)的愛瑪金標(biāo)1號電池以及大動力電機,動力強勁,續(xù)航可達到百公里,即便是面對冬季寒冷天氣也絲毫不懼,給你自在暢行的冬季騎行體驗。

圖:愛瑪領(lǐng)航官電動車大動力電機騎行更給力

在日常騎行時路面難免會有凹凸不平之處,或者是遇到緊急情況需要立刻剎車,這時候電動車的剎車性能尤為重要,事關(guān)用戶安全。在安全方面愛瑪電動車可謂是尤為注重,愛瑪領(lǐng)航官電動車擁有前后雙碟,一捏即停,超強剎車說停就停,安全感滿滿。

圖:愛瑪領(lǐng)航官電動車讓冬季出行不再焦慮

還在為電動兩輪車冬季出行電量問題提心吊膽嗎?愛瑪領(lǐng)航官電動車,以超強的續(xù)航與動力,以及安全感滿滿的前后雙碟剎車保障等人性化設(shè)計,讓冬季出行不再焦慮。