快科技11月10日消息，作為汽車重要的零部件之一，啟動電池的作用不可或缺，在燃油車時代，啟動電池普遍使用鉛酸蓄電池。

這種電池壽命不長，一般使用2-3年就得更換，而且容易虧電，如果車子長期停放不動，就有可能因為虧電而導致無法啟動車輛，這時就得自己搭電或者叫救援了，花錢又費事。

此外，鉛酸電池的體積較大，需要占用車輛內部較多的空間，而且更為重要的是，鉛酸電池污染嚴重，一旦廢舊電池處理不當，會對土壤和水源造成嚴重的污染。

那么有沒有可能將鉛酸電池進行革新呢？作為新能汽車行業(yè)引領者，比亞迪宣布通過技術創(chuàng)新，率先使用磷酸鐵鋰啟動電池，以淘汰落后的鉛酸蓄電池從而實現(xiàn)整車無鉛化，用技術創(chuàng)新助力實現(xiàn)綠色夢想，助力“為地球降溫1℃”。

前面已經提到，鉛酸電池缺點諸多，雖然之前被廣泛用于啟動電池，但已經到了將要被淘汰的時候。

而三元鋰電池由于安全性和穩(wěn)定性以及成本原因，由不能用作啟動電池，所以比亞迪的鐵鋰電池，就成為了唯一的可替代電池。

相比于鉛酸電池，鐵鋰電池壽命長，可以媲美整車，結合智能保電功能，甚至可以終身不用更換，而且體積小，節(jié)省車內空間，自身重量輕，也能降低整車能耗，最為重要的是，它不含鉛，對環(huán)境更為友好。

比亞迪將插電式混動車型的啟動電池更換為鐵鋰電池，也符合自身發(fā)展的需要。

使用了鐵鋰電池之后，比亞迪可以利用電池管理系統(tǒng)，提升電池管理效率。鐵鋰電池將能避免鉛酸電池出現(xiàn)的沒電狀況，系統(tǒng)可自動檢測小電池電量，通過大電池自動給小電池補充電量，不會出現(xiàn)車上明明有電，車卻缺電的情況，從此告別搭電煩惱。