毫米級扭矩微調!阿維塔12用上華為iTRACK:空懸+CDC也沒缺席
來源:快科技 編輯:非小米 時間:2023-11-04 14:57人閱讀
快科技11月4日消息,據阿維塔汽車官方,旗下全新純電轎跑阿維塔12將于近期上市。
該車底盤也大有乾坤,不僅用上了空氣懸架、CDC電磁減振,更是擁有華為智能汽車解決方案提供的華為iTRACK動態扭矩分配系統。
空懸:
在阿維塔的自研控制策略之下,高性能空氣懸架系統可實現車身高度+25mm~-20mm調節,包含低、中、高、自適應等模式,可與迎送賓模式聯動。
同時可實現3檔手動調節,持續優化高頻用車場景體驗,不同駕駛模式隨心切換。
CDC:
高性能CDC動態懸架阻尼控制實現毫秒級動態響應,采用天鉤控制技術,實時監控車體與車輪上下運動速度,精確匹配最佳阻尼力,化解顛簸路面傳遞來的沖擊力,配合高性能空氣懸架,使整車的舒適性、操控性、經濟性全面提升。
華為iTRACK:
以微秒級超精細實時路況感知技術進行路面環境掃描,遇到減速帶、低附路面等復雜路況時,可實現毫米級扭矩微調,以提升整車平順性和安全性。
除了智能底盤,該車還將率先用上華為鴻蒙座艙4.0、ADS 2.0高階智駕系統,實現“全國都能開”。
動力方面,阿維塔12四驅車型搭載華為DriveONE雙電機系統,前后電機最大功率分別為195kW/230kW;單電機車型最大功率為230kW。
全系搭載寧德時代三元鋰電池包,容量為94.53度,NEDC純電續航里程650km和700km,支持750V高壓超快充。
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