快科技10月28日消息，據(jù)報道，本周舉行的日本車展Japan Mobility Show上，出現(xiàn)了大量電動車，但日本卻也面臨著充電設(shè)施嚴重匱乏的問題。

東京基礎(chǔ)設(shè)施供應商Enechange的數(shù)據(jù)顯示，日本目前有3萬個充電樁，這意味著每4,000個用戶共享一個充電樁。

而相比之下，歐洲的比例為500人，美國為600人，中國為1,800人。

在日本駕駛電動車長途出行，日本車主會非常焦慮，許多高速公路休息區(qū)配備有一到三個快充樁，但它們普遍處于爆滿排隊狀態(tài)。

彭博新能源財經(jīng)（BloombergNEF）發(fā)布的《電動汽車長期展望》報告中指出：

沒有任何一個國家的消費者對電動汽車充電樁可用性的擔憂程度超過日本，約有40%的日本消費者提到了這個問題。

對此，日本政府也開始嘗試解決這一問題，日本目標是在2030年之前在全國建設(shè)30萬個電動汽車充電站。

并且，到明年3月財年中，政府將向運營商提供175億日元（合1.17 億美元）的補貼，是上一財年的三倍。

作為對比，中國充電聯(lián)盟公布的最新數(shù)據(jù)顯示，截止到2023年8月，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為720.8萬臺。