給比亞迪秦PLUS上點壓力 五菱星光電驅公布:虧電百公里油耗3.98升
快科技10月16日消息,在五菱技術進化日上,五菱發布了新的混動系統+電池體統,這套全新的系統將率先用在五菱全新A+級新能源家轎星光之上。
據悉,五菱這套全新混動系統名為靈犀混動系統,其由四缸發動機和電機組成,其中發動機熱效率達到43.2%,電磁式DHT系統響應速度僅0.1秒;
而電池則為神煉電池,能量密度大于165Wh/kg,峰值功率超過300kW,充放電效率大于96%,且采用了MUST結構設計,并使用“不起火”的電芯,確保整車安全。
五菱星光配備了這套全新系統,該車擁有6種車身顏色,兩款內飾配色,風阻系數低至0.228Cd,WLTC工況下,虧電百公里油耗僅3.98升,NEDC工況更是低至3.7升,此外,整車高強鋼占比 76.4%、B柱還使用了4層復合鋼設計。
作為一臺新能源家轎,五菱星光長寬高為4835/1860/1515mm,軸距2800mm,提供插電混動和純電兩種動力。
內部大有乾坤,“環抱舒壓”座椅綜合人體工學設計,采用雙硬度發泡工藝將發泡軟區及硬區進行分區,座椅與人體貼合面積高達110000mm?,座椅兩側還采用了支撐性很強的環抱式設計,頭頸區凹陷嵌入式承托,整體兼顧支撐性及舒適性。新車全系支持主駕6向電動調節。
在乘坐空間方面,新車擁有獨特的躺椅設計,前排座椅向后放倒180°可與后排坐墊齊平連成躺椅,后排過道寬達390mm,腿部最長活動空間長達1m。
此外,新車后備箱空間為540L,可容納2個24寸加2個20寸行李箱,地毯下還設置了33L隱藏式儲物格;全車設置超14處儲物空間,扶手箱采用復式雙層結構,前后兩排分別設置兩個USB接口,充電功率最高可達20W;座椅后排擁有6處出風口設計,同時配備ISOFIX 兒童安全座椅接口。
申報信息顯示,動新車將提供純電和插混兩種動力可供選擇,其中,純電版最大功率 100kW,最高車速 150km/h,匹配磷酸鐵鋰電池;而插混車型配備1.5L發動機,最大功率78kW,電機參數預計與純電車型一致,最高車速145km/h,同樣配備磷酸鐵鋰電池。
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