快科技10月15日消息，天風(fēng)國(guó)際證券分析師郭明錤日前發(fā)布研報(bào)稱，小米汽車首款車型預(yù)計(jì)將在2024年發(fā)售，出貨量預(yù)估5-6萬(wàn)臺(tái)。

郭明錤在報(bào)告中表示，華為新問(wèn)界M7銷售超預(yù)期，象征著中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)在制造方面因高度產(chǎn)業(yè)分工，競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)已開(kāi)始轉(zhuǎn)移至自動(dòng)駕駛、軟件、營(yíng)銷與渠道。

從小米的核心競(jìng)爭(zhēng)力看，這樣的新競(jìng)爭(zhēng)格局有利于小米進(jìn)入汽車市場(chǎng)。

他預(yù)計(jì)，小米汽車首款車預(yù)計(jì)將于2024年發(fā)售，出貨量預(yù)估5-6萬(wàn)臺(tái)，關(guān)鍵賣點(diǎn)為：自動(dòng)駕駛、軟件生態(tài)、800V快充與動(dòng)力配置，估計(jì)售價(jià)低于30萬(wàn)元人民幣。如果售價(jià)接近25萬(wàn)甚至更低，則出貨量還有上調(diào)空間。

郭明錤認(rèn)為，長(zhǎng)期來(lái)看，小米汽車有兩個(gè)獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，第一是與既有生態(tài)整合，包括操作系統(tǒng)、應(yīng)用、手機(jī)與IoT等硬件。

第二是銷售渠道遍及海外市場(chǎng)，且小米已是全球知名企業(yè)，有利于小米汽車業(yè)務(wù)未來(lái)在海外增長(zhǎng)。

去年8月11日，小米集團(tuán)正式公布小米自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)進(jìn)展。小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍表示，小米自動(dòng)駕駛技術(shù)采用全棧自研的技術(shù)布局策略，項(xiàng)目已取得超預(yù)期進(jìn)展。

在小米看來(lái)，自動(dòng)駕駛技術(shù)是智能汽車決勝的關(guān)鍵點(diǎn)，小米自宣布進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車行業(yè)之后，就選擇了從技術(shù)難度最高的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域切入，通過(guò)重金投入、組建頂級(jí)團(tuán)隊(duì)，以及產(chǎn)業(yè)投資的上下游布局等三大舉措并進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了從零到一的關(guān)鍵突破。

當(dāng)時(shí)，雷軍透露，小米自動(dòng)駕駛項(xiàng)目第一期投入33億研發(fā)費(fèi)用，專屬團(tuán)隊(duì)規(guī)模已超過(guò)500人。雷軍表示，小米自動(dòng)駕駛技術(shù)第一期規(guī)劃140輛測(cè)試車，陸續(xù)在全國(guó)進(jìn)行測(cè)試，目標(biāo)是2024年進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng)。