10月12日消息，如果你留意過，就會知道原來汽車的加速踏板也有區別，大部分都是懸吊式，其結構和剎車一樣，懸在半空中，不過也有一些是落地式，又稱“風琴式”，這種常見于一些性能車和豪華車上。

有人認為，懸吊式由于接觸面積小，踩起來感覺不如落地式的舒服，而且顯得也不高級，有需求就有市場，這不，有商家就開動腦筋，推廣了“原廠懸吊式油門踏板改落地式”的改裝品。

說是改裝實際上太抬舉了，就是在懸吊式油門踏板下方安置了一個特殊的裝置，往上面一方就行，根本不需要固定，也不需要拆車，是完全無損，商家稱，改裝后可大幅提高右腳的舒適度。

這樣的裝置真的不會有問題嗎？著名汽車博主“YYP顏宇鵬”明確表示了反對：“你就不怕它萬一移位了，卡住油門或剎車踏板？”。

同時他還稱，按照自己開過幾千臺車的經驗，原廠用懸吊式還是落地式油門，主要看坐高、地臺造型等人體工學布置，落地式并不一定比懸吊式更舒適或者高級。

不少網友也表示這不僅僅是智商稅，更是害人精，“跟安全帶卡扣一個屬性，嫌命長的才會買”。