快科技10月10日消息，問(wèn)界新M7有多火？連大定訂單都有人加價(jià)1000元出手了。

從某二手交易平臺(tái)上看，該車(chē)主稱(chēng)自己定的是六座智駕版，目前已經(jīng)排產(chǎn)，有官方的3.3萬(wàn)權(quán)益（目前權(quán)益是3萬(wàn)），自己之所以要轉(zhuǎn)讓?zhuān)且驗(yàn)槔宪?chē)子賣(mài)不出好價(jià)錢(qián)，并且也不舍得，所以決定再開(kāi)幾年。

在國(guó)慶假期間，問(wèn)界的熱銷(xiāo)讓很多人都為之瘋狂，上市25天，大定量就超過(guò)了5.5萬(wàn)臺(tái)，從余承東分享的數(shù)據(jù)看，自從9月12日上市截至10月7日，問(wèn)界新M7累計(jì)大定數(shù)量已達(dá)55506輛，在此之前，國(guó)內(nèi)還沒(méi)有一款新能源車(chē)型能達(dá)成如此亮眼的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。

此外，該車(chē)的訂單數(shù)據(jù)也很有意思，其中五座占比81%，六座占比19%，可以見(jiàn)得改成大五座是非常明智的抉擇；其中Max版本分別占比57.5%和71%，五座Max版本ADS高階包選裝率70%，六座Max版本ADS高階包選裝率68%，也就是說(shuō)大多數(shù)買(mǎi)問(wèn)界新M7的消費(fèi)者都是沖著華為智駕去的，這對(duì)高階駕駛輔助系統(tǒng)的普及和推廣有著非常重要的意義。

不得不說(shuō)，新勢(shì)力喊了很多年的智能駕駛都沒(méi)有激起太大聲浪，而華為這次則讓智駕徹底破圈，論品牌影響力和產(chǎn)品認(rèn)可力，華為確實(shí)更更勝一籌。

值得一提的是，余承東還分享了問(wèn)界旗艦SUV車(chē)型M9的盲訂單量，累計(jì)已達(dá)到了10450單，留存8040單，要知道這款車(chē)很多信息尚未公開(kāi)，就算是外觀，也沒(méi)有詳細(xì)的解讀，且售價(jià)并不便宜，但還是吸引了不少人選購(gòu)，確實(shí)非常強(qiáng)悍。