快科技9月23日消息，據(jù)北京交通官方公眾號消息，今天開始，北京市啟動城市軌道交通快遞運(yùn)輸試運(yùn)營工作。

這是全國首例利用城市軌道交通非高峰時(shí)段富余運(yùn)力運(yùn)輸快遞的試點(diǎn)項(xiàng)目。

據(jù)介紹，今年以來，市交通委會同市郵政管理局，組織交研院、軌道院等研究機(jī)構(gòu)及京投公司、北京地鐵公司、京港地鐵公司、北京軌道運(yùn)營公司、順豐速運(yùn)、中國郵政北京分公司等企業(yè)開展廣泛調(diào)研和分析。

選定了4號線、9號-房山-燕房線作為北京市首批城市軌道交通非高峰時(shí)段快遞運(yùn)輸試點(diǎn)線路。

在不調(diào)整列車發(fā)車時(shí)間和停站時(shí)間、不影響乘客出行、不進(jìn)行設(shè)備設(shè)施改造的基礎(chǔ)上，利用非高峰時(shí)段的富余運(yùn)力，通過固定線路、專人押運(yùn)的方式組織快遞運(yùn)送。

其中，9號-房山-燕房線試點(diǎn)于9月23日啟動，利用上午9:00后出城方向運(yùn)力充足的優(yōu)勢（該時(shí)段運(yùn)輸區(qū)段平均滿載率低于20%），運(yùn)輸報(bào)紙報(bào)刊。

由9號線六里橋站上車，運(yùn)輸至燕房線燕山站下車。

4號線試點(diǎn)工作于9月25日啟動，僅在工作日的非高峰時(shí)段開展快遞運(yùn)輸試運(yùn)營。

即12:30和15:30，分兩個批次，運(yùn)輸順豐同城快遞。

該時(shí)段運(yùn)輸區(qū)段平均滿載率低于50%。由西單、國家圖書館和魏公村站上車，運(yùn)輸?shù)胶５睃S莊站下車。