純電“大牛”能否引領(lǐng)超跑新潮流 蘭博基尼首款電動(dòng)車型Lanzador正式亮相
快科技9月11日消息,日前,蘭博基尼首款純電跨界車型Lanzador在節(jié)目《TopGear》首次亮相。
作為一款全電動(dòng)2+2“超級(jí)GT”,蘭博基尼旨在將Urus與其超級(jí)跑車系列聯(lián)系起來(lái)。這款新車到底會(huì)給我們帶來(lái)怎樣的變化呢?
據(jù)悉,Lanzador將采用雙電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),兩個(gè)電機(jī)將為這款電動(dòng)“大牛”帶來(lái)1350匹的強(qiáng)勁動(dòng)力。此外,新車還將搭載高性能電池,在確保性能的情況下,還將確保其續(xù)航里程達(dá)到600公里以上。
新車將基于全新的平臺(tái)打造,該平臺(tái)還將與大眾集團(tuán)的其他高端電動(dòng)汽車共享。此外,蘭博基尼還將打造一套全新的Dinamica Veicolo Integrata(LDVI)駕駛動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng)。
此外,新車還將配備“智能Pilot”系統(tǒng),這是一種關(guān)于牽引力、ESC和側(cè)滑角控制的新思維方式。
這不僅僅是限制或允許一定程度的打滑,你可以準(zhǔn)確地決定你希望你的車輪過(guò)度旋轉(zhuǎn)的程度,即使是最沒(méi)有天賦的車手也會(huì)成為漂移大師。
為了獲取更大的下壓力,并在高速駕駛時(shí)減小能耗,Lanzador還將搭載一個(gè)可移動(dòng)的前分流器、可伸縮的后擴(kuò)散器,以及一個(gè)橋式擾流板,可以讓空氣在其下方流動(dòng)以提高效率,或者在需要時(shí)阻斷該路徑以獲得更大的下壓力。
最后,Top Gear表示,無(wú)論大家是否能夠接受,電氣化已經(jīng)滲透進(jìn)超跑領(lǐng)域,再過(guò)幾年,全球沒(méi)有任何一個(gè)傳統(tǒng)汽車品牌能夠獨(dú)善其身,保留純內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力。
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